宝马i4|宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百
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日前我们从宝马汽车官方获悉 ， 早在今年3月全球首发的宝马i4概念车将于9月26日开幕的北京车展上正式国内亮相 。 新车搭载了第五代宝马eDrive电力驱动技术 ， 续航里程可达到600km（WLTP况下） ， 0-100km/h加速时间仅为4s 。 而已经于日前首发并公布预售价的华晨宝马iX3同样搭载了这样技术 ， 该车将与宝马i4概念车一同亮相北京车展 。
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作为宝马首款中型纯电动车 ， 宝马i4概念车采用了全新的品牌标识 ， 标识由二维透明设计无缝集成 ， 进一步提升了品牌的辨识度 。 造型方面 ， 宝马i4概念车的造型相当惊艳 ， 其中最引人注目的当属封闭双肾进气格栅 ， 这款前格栅专为宝马i4概念车所设计而来 。 此外 ， 经典的天使眼大灯被重新演绎 ， 两侧的两个六边形LED元件集成了所有必需的照明功能 ， 加上格栅周围的i风格蓝色装饰 ， 营造出了极具视觉冲击力的前脸 。
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宝马i4概念车车身侧面与此前发布的宝马Concept 4概念车有着很高的一致性 ， 车身侧面线条从车侧延伸到尾部 ， 勾勒出宽大的车身 ， 从视觉上进一步降低了四门轿跑车的离地高度 ， 清晰的展现了新车宽大的车身与极富冲击力的设计 。
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【宝马i4|宝马i4概念车北京车展国内首发 4s破百】
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宝马i4概念车的尾部非常贴近地面 ， 并向水平方向进行延展 ， 细长的L形尾灯夜晚点亮后拥有不错的视觉效果 ， 强劲有力的后导流板还提高了空气动力学效率 。 此外 ， 新车借鉴了宝马i Vision Dynamics的设计 ， 排气管所在的位置安装了带有i蓝色元素的扩散器元件 ， 表明了自身的纯电动车型身份 。
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来到内饰部分 ， 宝马i4概念车采用了以驾驶者为中心的设计理念 ， 全新曲面显示屏与方向盘相结合展现出未来创新设计 ， 信息显示屏和控制显示屏合并成为一个向驾驶者倾斜的整体装置 。 屏幕分组方式可优化显示信息内容方式 ， 并提供了更直观的触屏操作 ， 并且几乎所有操作功能都集成到了显示屏中 ， 从而将触控件的数量减到了最少 。
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在内饰细节方面我们可以注意到 ， 中央控制面板用拨片式换档按钮取代了传统的换挡杆 ， iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用水晶材质组件制成 。 座椅材质由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成 ， 体现了环保和可持续性的设计理念 。 此外 ， 宝马i4概念车自带三种不同的驾驶体验模式 ， 三种体验模式（“个人”、“运动”和“高效”）之间会存在令人兴奋的视觉差异 ， 从显示屏和画面 ， 到内饰的呈现方式均不相同 。
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值得一提的是 ， 宝马i4概念车除了拥有时尚新潮的造型外 ， 还拥有独具特色的声音 。 它是由世界著名作曲家汉斯·季默（Hans Zimmer ）与宝马音响设计师伦佐·维塔莱（Renzo Vitale）共同以BMW IconicSounds Electric品牌开发的 ， 旨在令宝马电动车更加情感化 ， 并使用个性化的声音提醒其它道路者使用者 。 例如从“核心”模式切换到“运动”模式 ， 宝马i4概念车的声音会逐渐增强、变大 ， 其中还包含了开门和车辆起动的声音 。
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动力系统部分 ， 宝马i4概念车将搭载第五代宝马eDrive电力驱动技术 ， 未来推出的量产版也将延续概念上的电力驱动技术 ， 新车最大输出功率390kW（530Ps） 。 并配备容量为80kWh的电池组 ， 续航里程可达600km（WLTP况下） ， 0-100km/h加速时间仅为4s ， 极速超过200km 。
宝马i4概念车将北京车展国内首发
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