8月销量大增27%,哈弗H6力压CS75蝉联冠军,长城认真了

“萌妹说车” , 有趣的说车 , 本期主要内容有:
长城汽车8月销量89442辆 , 同比大增27% 。 哈弗H68月销量27528辆 , 继续蝉联SUV销量冠军WEY品牌8月销量7504辆 , 终于回归正增长长城皮卡8月销量20951辆 , 同比增幅达到了80% , 遥遥领先 。 欧拉系列8月销量4794辆 , 同比大幅增长291.3%四大品牌齐发力 , 长城汽车8月销量达到89442辆
长城汽车终于发布了8月销量 , 达到了89442辆 , 同比增长27% 。 其中 , 旗下哈弗 , WEY , 欧拉和长城皮卡品牌均取得正增长 , 显示出了长城强大的产品号召力 。
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长城汽车8月销量
哈弗品牌:H6“宝刀未老” , 哈弗F7和M6销量均破万
哈弗品牌作为长城销量支柱 , 8月总销量为56128辆 , 占据长城总销量的62.8% , 地位重要程度不言而喻 。
其中 , 哈弗H6顶住了长安CS75的冲击 , 8月销量达到了27528辆 , 蝉联SUV销量冠军 。 随着第三代H6上市和第二代H6的换代 , 两代H6会产生什么样的效果呢?
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第三代哈弗H6
哈弗F7和M6车型8月销量均破万 , 分别达到了10308辆和11516辆 , 其中M6同比增幅达到了71.6% 。 作为小型SUV , M6竞争力还是很强的 。
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哈弗M6
此外 , 哈弗大狗即将上市 , 预售阶段的“马犬版”、“哈士奇版”等命名方式很有新意 , 估计会受到年轻群体的喜爱 。
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哈弗大狗
WEY品牌销量终于转正 , VV6扛起销量大旗
WEY品牌一直是长城汽车“痛点” , 8月份销量达到7504辆 , VV6销量为4453辆 。 虽然销量已经回归正增长 , 但是与吉利领克17098辆的成绩相比 , WEY明显落了下风 。
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VV6
【8月销量大增27%,哈弗H6力压CS75蝉联冠军,长城认真了】WEY坦克300有望年内上市 , 硬派造型与哈弗大狗有些相似 , 上市后有望成为WEY品牌的增长点 。
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WEY坦克300
皮卡:销量达到20951辆 , 长城炮和风骏皮卡牢牢占据皮卡市场前三名
皮卡已经成为长城汽车销量的重要增长点 , 8月销量达到了20951辆 , 同比大幅增加80% 。 其中 , 长城炮销量为11100辆 , 蝉联皮卡市场销量冠军 。 随着“皮卡进城”政策的不断推进 , 长城皮卡有望再登一层楼 。
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长城炮
欧拉“猫系列”新能源车型掀起热潮 , 8月销量突破4000辆
欧拉新能源8月销量4794辆 , 同比大增291.3% 。 其中 , 欧拉黑猫最受欢迎 , 销量达到了3728辆 。
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欧拉黑猫
长城汽车销量前景有待观望 , H6“依赖症”何时才能解除?
虽然长城汽车8月总销量达到了89442辆 , 然而乘用车销量仅有68491辆 , 其中H6就占据乘用车销量的40% , H6依赖症依旧没有解除 。 此外 , 第三代H6和第二代H6同时出现在市场 , 也显示除了长城“求稳”的策略 , 长城汽车的销量前景究竟如何 , 还有待观望 。


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