华为|丢卒保车，华为强势业务无人望其项背
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现在 ， 华为的手机业务让人焦虑、忧心 ， 眼看着世界第二大手机厂商要跌落尘埃 。 而根据韩国的消息 ， 华为手机2021年的出货量将降低到5000万部 ， 这说明了什么？说明华为在手机业务上投入的资源 ， 例如备货 ， 显然是不足的 。 尽管 ， 华为已经积累了接近1800亿元的存货 ， 可是为什么手机业务还是这么快就无“货”了呢 。
其实华为在存货的储备上 ， 采取了“丢卒保车”的策略：大量为通讯设备业务（运营商业务）储备库存 ， 有人分析 ， 华为为通讯设备储备的存货可以使用5年；消费者业务虽然也储备库存 ， 但是明显不如运营商业务的库存投入大 。 尽管这里面有产品更新换代不同的特点 ， 但是事实却就是如此 。
当苹果、三星这两个手机行业的巨头正在努力抢夺华为即将让出的智能手机市场份额时 ， 华为却在运营商业务市场上高歌猛进 ， 成为绝对的王者 。 2020年上半年 ， 华为在运营商业务市场上继续占据着龙头地位 。
来自市场研究公司Dell'Oro Group的报告显示 ， 2020年第二季度全球通讯设备市场上 ， 华为继续独占鳌头 。 这里的通讯设备包含了宽带接入、微波与光传输、移动核心网和无线接入网（RAN）、SP路由器和运营商以太网交换机等设备 。
根据Dell'Oro Group的统计 ， 从2019年到2020年上半年 ， 通讯设备供应商收入和市场份额继续保持稳定 ， 华为、诺基亚、爱立信、中兴通讯、思科、Ciena和三星位居前七名 。 不容易 ， 尽管是是最后一名 ， 三星还是排进去了 。
2020年上半年全球通讯设备市场收入的份额是：华为31%、诺基亚14%、爱立信14%、中兴通讯11%和思科6% ， 和2019年相比 ， 华为又增加了3% ， 诺基亚降了2% ， 爱立信保持不变 ， 中兴通讯上升了2% ， 思科减少了1% 。 来自中国的华为和中兴份额都在增加 ， 这主要是由中国5G网络的快速建设带来的 。
近日获得66亿美元5G订单的三星 ， 尽管在美国市场获得了一个里程碑式的增长 ， 但是别说和华为竞争 ， 就是进入全球的前五名都是一项艰难的工作 ， 它还是先从第七名上升到第六名吧 。 至于这个66亿美元的合同 ， 它是一个五年期的 ， 平均到每年也没有多少 。
即便是在华为在西方通讯市场受到排挤之后 ， 不断拿到新订单的爱立信要想追上华为 ， 那也不是一项简单的工作 。 不仅14%和31%有着巨大的差距 ， 而且因为今后三年仍然是中国5G网络建设的旺盛期 ， 华为和爱立信的差距似乎还看不到缩小的迹象 。
【华为|丢卒保车，华为强势业务无人望其项背】所以说 ， 华为力保的“车”是通讯设备业务 ， 也就是运营商业务 ， 这个“车”既具有华为的战略意义 ， 也有着国家的战略意义 。
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