甜腻的嘴角|九号B80电动自行车评测：2000元不到的出行神器？( 四 )
体验心得·总结九号B80体验下来 ， 雷科技感受到了一家新进入电动自行车市场还不到一年的厂商的诚意 。 在工业设计、车辆做工、驾乘体验、安全保障等基本项目上处于行业靠前水平 ， 还拿出了几乎没有对标产品的智能化体验 ， 在当下的市场比较难得 。
简单总结一下九号B80的优势和不足 。
优点：
75km理论续航
驾乘体验和颜值均在线
电动自行车最佳智能体验之一
符合新国标多地可上牌（已进入北京市电动自行车产品目录）
不足：
没有标配车筐和转向灯（更高配置提供转向灯）
手机App连接稳定性有待完善
完整充电时间稍长（可另购快充充电器）
从九号B80到整个九号B系列 ， 我认为九号兑现了他们一直所宣称的打造智能电动自行车的承诺 ， 用产品本身的综合产品力给市场注入了一些新的空气 ， 而不是在各种细节缩水打擦边球然后靠着单纯的低价吸引消费者 ， 这才是推动行业进步的正确方式 。
最后再来说一说到手价2599元的九号B30C ， 相信很多人会来询问 ， 问是否能和小牛的同价位产品GOVA G0 40对比 ， 我觉得是不合适的 。 就算这两款产品都是由标榜智能化、主打锂电车型的厂商推出 ， 也代表了不同的产品设计理念 。
GOVA G0更偏向于电动车基础功能 ， 因此保留可拆卸的锂电和标称40km续航 ， 去掉了小牛App连接和联网防盗能力；九号B30C更偏向于智能化 ， 因此有完整的RideyGo!骑行系统和防盗等智能能力 ， 换成了标称35km续航的铅酸电池 。
孰优孰劣？我给不了明确判断 ， 因为这代表两种不同的产品需求 ， 都有长处也有不足 。 里程有硬要求必须要带电池上楼充电 ， 那就是GOVA G0；想要智能化驾乘、边撑和较短制动距离 ， 那就是九号B30C 。
无论是哪款产品 ， 都代表着电动自行车行业正迎来品质和设计升级的潮流：原本专注于中高端的品牌将拥有大部分优质体验的产品带到2000元价位 ， 将给原本不太透明的市场带来巨大冲击 ， 给消费敏感型用户带去更好的商品 。
而作为行业观察者的我们 ， 希望这样的产品可以越来越多 。
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