甜腻的嘴角|九号B80电动自行车评测：2000元不到的出行神器？
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新国标实施后 ， 电动自行车市场迎来了不小的变化 ， 亦有不少厂商推出中高端产品线塑造品牌形象 。 然而到了较低价位段 ， 电动自行车依然存在着产品规格不清晰、驾乘体验难以量化、缺乏工业设计和差异化等问题 ， 消费者选购时仍有不少困难 。
在这个时间点 ， 我们对小米生态链企业九号机器人带来的新款电动自行车九号B80进行了一次体验 ， 来看看这家以“智能体验”作为特色的电动自行车行业新选手 ， 推出的第三条电动车产品线九号B系列能够带给使用者怎样的感受吧 。
颜值和功能都在线九号B系列共有七种配色 ， 均为两两搭配+黑色基底的撞色设计 。 雷科技拿到的这辆九号B80是“初雪白灰”配色 ， 前面板和座桶外部为白色 ， 内侧面板包括踏板都是灰色 。
整个车身采用现代感明显的“张力美学”风格 ， 属于有辨识度的原创设计 。 与众不同的是 ， B系列沿用了C系列磨砂质感PP材质车身 ， 而非大多数车型的烤漆 ， 磕碰后能保持本来的颜色不用特地补漆 。
前方是环形日间行车灯和大灯 ， 根据资料 ， 照射距离25米、最高亮度7700cd、大灯寿命可达10万小时 ， 夜间骑行在路面有明确的明暗分界 ， 标配的后座下方是尾灯和车牌 。 九号B系列的挡泥板比普通电动车更长 ， 或许会有更好的阻挡污物效果 。
把手上覆盖了灰色塑胶套 ， 纹路设计不硌手且有摩擦力 ， 还和C系列一样仅有两个按键：喇叭和自定义按钮 。 C系列的环形灯在B系列上改成了两个小“药丸” ， 在我看来这是个进步 ， 能调节亮度看得清楚 ， 又不会担心打扰到他人 。
仪表盘同样简单而准确 ， 外圈显示剩余电量、中间的数字即为时速、几个小图标是连接手机等状态 ， 的确能做到一眼就知道仪表盘信息所表达的含义 。 下方是USB口和挂钩 ， 可以另购置物架挂上去 ， 挂钩内有反折设计遭遇颠簸不容易弄掉袋子 ， 这个细节值得肯定 。
踏板经过特地加宽 ， 可以刚刚好踩稳双脚不必特地加装配件 ， 算是弥补了之前C系列的小遗憾 。 车身左侧设置了侧撑 ， 位置稍微有些靠后却很灵活 ， 稍加适应就能自如使用 。
座桶下方设有一个充电口 ， 可以不开座桶进行充电 。 九号B系列将电池置于车座下方的桶装区域 ， 第一次开启要通过后座下方的钥匙孔打开 ， 这也是使用过程中为数不多要用到钥匙的情况 ， 大部分场景都可以按键或手机App开启座桶 。
九号B系列中 ， 使用铅酸电池的九号B30C不能取出充电 ， 使用锂电池的车型才可以 ， 铅酸电池和锂电池之间也不通用 。 九号B80的这块48V24Ah的锂电池支持IPX7防水 ， 有软质提手方便取出 ， 还预留了钥匙收纳位 。
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