简短讲述阿斯顿·马丁DB5的英雄传奇：007座驾
文章图片
阿斯顿·马丁DB5-英雄与传奇
占士邦 。 如果不可视化标志性的肖恩·康纳利（SeanConnery）的指挥力 ， 几乎不可能想到詹姆斯·邦德（JamesBond）的角色 。 在这些早期好莱坞大片中 ， 有七个与Connery并驾齐驱 ， 他始终会驾驶着标志性的阿斯顿·马丁DB5驾驶着熊熊的火炮和惊险的汽车追逐 。 成立阿斯顿·马丁公司
阿斯顿·马丁（AstonMartin）由两位英国商人莱昂内尔·马丁（LionelMartin）和罗伯特·班福德（RobertBamford）于1913年创立 。 他们在伦敦西部的卡洛街（CallowStreet）上经营着一个小型车库 ， 并在维修GWK和Calthorpe车辆的同时出售了Singer品牌的汽车 。
两年后 ， 车库为两个人赚了足够的钱 ， 可以考虑组建一家新公司来生产自己的汽车 。 他们决定 ， 他们应该冒险制造独特的 ， 高品质的跑车 ， 这些跑车不仅会令人振奋 ， 而且看起来也很漂亮 。 引领DB5
【简短讲述阿斯顿·马丁DB5的英雄传奇：007座驾】莱昂内尔·马丁（LionelMartin）业余时间在当地的“阿斯顿山爬坡”（AstonHillClimb）比赛 ， 比赛经常在赫特福德郡工厂附近的一条道路上举行 。 当马丁和班福德考虑为公司起名时 ， 他们决定以“Aston”为名 ， 以纪念爬坡 ， 并决定莱昂内尔的姓氏为“Martin” ， 并将其命名为“AstonMartin” 。
1947年2月 ， 该公司被拥有拖拉机业务的英国富裕工业家DavidBrown收购 。 他的公司拥有制造变速箱和拖拉机的专业知识 ， 因此对拥有英国著名的制造公司阿斯顿·马丁的可能性感到非常振奋 。
布朗参观了公司位于Feltham的总部 ， 并试用了Atom ， 这是他们时尚的新型原型车 。 他认为Atom的操控性能不错 ， 但他觉得该车的四缸推杆式发动机没有所需的动力 。 然而 ， 凭借他在公司中看到的潜力 ， 他继续以20,500英镑的价格购买了它 。
同年晚些时候 ， 布朗听说拉贡达的汽车陷入财务困境并开始出售 。 他最初对购买没有兴趣 ， 但无论如何都访问了公司 ， 并结识了Lagonda的发动机设计师WOBentley 。
Bentley一直在设计新的2599cc6升V6发动机KB6 。 布朗认为该发动机对于他的新一代阿斯顿·马丁斯来说将是理想的选择 ， 尽管清盘人寻求的报价高达25万英镑 ， 但他还是提出了更低的报价 ， 但他还是屈指可数 。
令他惊讶的是 ， 其他竞标者都放弃了 ， 布朗以52,500英镑的价格购买了LagondaCarCompany 。 此次收购不仅包括整个Lagonda公司 ， 还包括Bentley新发动机的权利 。 他将自己新收购的资产与阿斯顿·马丁结合在一起 ， 以便他们可以共享资源和举办研讨会 。 阿斯顿·马丁·原子
阿斯顿·马丁Atom原型设计为轿车 ， 但布朗渴望敞篷车 ， 因此他对底盘进行了重新设计 ， 以适应敞篷车顶 。
文章图片
1939年 ， 阿斯顿·马丁·原子
Atom成为在Brown的指导下生产的第一个模型 。 它由本特利（Bentley）在拉贡达（Lagonda）设计的新型V-6发动机提供动力 ， 并命名为阿斯顿·马丁（Aston-Martin）DB1 。 这是第一个采用布朗首字母缩写的阿斯顿·马丁（DB）模型
布朗认识到他的阿斯顿·马丁赛车具有出色的赛车潜力 ， 因此在1950年4月 ， 他先是DB1 ， 然后是DB2 ， 开始了公司的赛车事业 。 这两款车在各自的级别上都表现出色 ， 但从未争夺过全面胜利 。
布朗认为 ， 为了赢得比赛 ， 该公司需要生产专用的跑车 。 经过努力 ， 阿斯顿·马丁（AstonMartin）DB3S于1952年在勒芒（LeMans）首次亮相 。 该车迅速展现出其作为竞技赛车手的潜力 。
1953年推出了DB2/4 ， 随后是1955年的DB2/4MarkII ， 1957年的DBMarkIII和1958年开始生产的意大利设计的3.7升DB4 。
1959年 ， 当公司的DBR1在世界跑车锦标赛上夺冠时 ， 布朗的客户/工厂赛车计划达到了顶峰 。 该计划的亮点是阿斯顿·马丁在勒芒24小时耐力赛中的直接胜利 。
布朗所有的DB模型都帮助该公司建立了非常有利的赛车血统书 。 DB4特别突出 。 DB4是第一个为至今仍在我们身边的公司设定美学和精神框架的阿斯顿·马丁 。 与DB2 ， DB2/4和DBMarkIII等较早版本的汽车相比 ， DB4结合了现代底盘技术和出色的新型最新六缸发动机 ， 可产生超过240hp的功率 。 阿斯顿·马丁DB5
1963年 ， 阿斯顿·马丁（AstonMartin）的DB5投放市场 。 这辆新车是由意大利教练CarrozzeriaTouringSuperleggera设计的 ， 是以前DB4车型的发展 。
文章图片
1965年 ， 阿斯顿·马丁（AstonMartin）DB5 ， 底盘DB5/2008/R/资料来源：RM苏富比
DB5使阿斯顿·马丁更加接近GrandTouring的理想 。 它保留了DB4的所有出色元素 ， 包括Touring车身以及多项升级 。
发动机从DB4V的3.6升发动机扩大到了更现代的4.0升全铝直六缸发动机 ， 产生了282马力的功率和288英尺磅的扭矩 ， 使该车的最高时速约为233公里/小时 。
文章图片
DB5引擎
买家可以选择采埃孚（ZF）极为坚固的新型5速手动变速箱 ， 也可以选择博格华纳（Borg-Warner）3速自动变速箱 ， 两者均配备三个SU化油器 。
新车的内饰相当豪华 。 它更加精致 ， 舒适 ， 最重要的是 ， 当时特别漂亮 。 DB5配备了诱人的可躺式座椅 ， 机舱内全真皮装饰 ， 电动窗 ， 羊毛绒地毯 ， 铬丝轮 ， 双燃料箱 ， 机油冷却器 ， 甚至还有灭火器 。
文章图片
所有DB5型号均配置为2+2 ， 并具有两个门 。 像以前的DB4一样 ， 新的DB5使用了活动后桥 。 从各个角度来看 ， 新型DB5的设计都具有轻巧的触感 ， 将其意大利起源与英国设计的简洁简洁地融为一体 。
引入新的DB5之后不久 ， 便有了更高性能的电源套件 。 它配备了更热的凸轮和升级的化油器 ， 可达到惊人的325马力 。 1963年至1965年之间 ， 总共生产了65辆Vantage新双门轿跑车 。
文章图片
1965年 ， 阿斯顿·马丁DB5Vantage
所有这些额外的动力导致了1960年代汽车的惊人性能 。 常规的DB5从0-60英里/小时耗时约8秒钟 ， 最高时速约为145英里/小时 ， 具有最高的最终驱动力 。 但是 ， Vantage性能套件将0-60的时间降低到6.5秒 ， 几乎在1963年的常规量产车中闻所未闻 。
即使阿斯顿·马丁DB5在外观上与DB4几乎相同 ， 但销售仍然很活跃 。 许多人认为 ， 大部分原因在于公司的明智行销 。
当所有小玩意在大片《金手指》中出现在詹姆斯·邦德的银桦DB5中时 ， 许多人都认为这是有史以来最漂亮的阿斯顿·马丁作品 。 尽管DB4和DB5共享几乎相同的主体 ， 但当人们在引擎盖（引擎盖）下看时 ， DB5的美感却出众 。
阿斯顿·马丁工程师不仅将发动机扩大到了4.0升 ， 而且该车还使用了三个化油器 ， 这使早期的Vantage如此令人印象深刻 。 DB5还使用了Vantage的喇叭形前大灯和一个全新的ZF全同步5速变速箱 。
与先前版本的DB4相比 ， 新的DB5底盘更改包括采用了以前在DB4GT及其更大的15英寸车轮上使用的Girling盘式制动器 。 DB5还集成了其他一些改进 ， 包括液压制动伺服器和电动车窗 。
文章图片
该公司生产了约23辆DB5敞篷车 。 还有12个由著名的英国教练员HaroldRadford设计的“ShootingBrake”模型 。
阿斯顿·马丁DB5规格
发动机DOHC直列六缸 ， 4.0公升（3995cc）
功率输出5500rpm时为282bhp（286PS;210kW）
波箱ZF5速或可选3速Borg-Warner自动
煞车双伺服辅助的Girling固态光盘（前后）
重量1,502公斤（3311磅）
前悬架伸缩冲击
后悬挂双作用杠杆臂冲击
加速0–60mph（97km/h）时7.1秒
最高速度约228kph
DB5Vantage
1964年推出了性能更高的DB5版本 。 更负盛名的Vantage型号配备了3SUHD-8侧向通风或更高品质的Weber化油器 ， 并修改了凸轮轴轮廓 。 这些改进使汽车具有更高的高端性能 ， 但这是以牺牲整体灵活性为代价的 。 发动机在5,500rpm时产生325马力（330PS;242kW） 。 总共制造了65辆DB5Vantage轿跑车和9辆具有更高功率发动机的敞篷车 。
在1965年10月至1966年10月之间 ， 使用了最终的37辆阿斯顿·马丁双门轿跑车来制作敞篷车模型的“短底盘”版本 。 这些汽车实际上具有与其他DB5相同的轴距 ， 但是它们具有新的前后前后保险杠 ， 将在即将推出的DB6车型中使用 。
阿斯顿·马丁DB5ShootingBrake
该汽车的原型车是阿斯顿·马丁DB5射击刹车版 ， 由布朗工厂定制生产 ， 另外11辆（可能是12辆）双门轿跑车由独立的车身制造商HaroldRadford定制改装 。 这个版本使用了在DB5中也使用过的Triumph尾灯 。 经过两年的生产 ， 阿斯顿·马丁（AstonMartin）构建了1000多种DB5模型 。
文章图片
阿斯顿·马丁DB5ShootingBrake詹姆斯·邦德电影
该公司想推广这款车 ， 并找到了一个独特的机会 ， 可以利用公司老板戴维·布朗的联系方式说服新詹姆斯·邦德电影《金手指》的制片人展示他的新DB5 。 在电影中 ， 这辆汽车配备了许多令人难以置信的小玩意 ， 以挫败邪恶分子 。 DB5纪念版
2018年 ， 阿斯顿·马丁宣布与制造詹姆斯·邦德电影的公司EONProductions合作建造25台新的纪念DB5 。
每个新的DB5均具有覆盖钢制底盘的铝制车身面板 。 所有汽车均采用与电影中的原始汽车完全相同的白桦树漆进行饰面 。 所有的汽车复制品均具有原始汽车中完全相同的原始4.0升自然吸气直六缸发动机 ， 并且输出功率不足300马力 。
每辆车还具有相同的ZF5速手动变速箱 ， 带有限滑差速器 。 Coilover悬架位于前部 ， 并具有活动的后轴和手动齿条齿轮传动装置 ， 以完成包装 。
新的纪念版DB5具有几个功能类似于间谍影片中原始汽车的间谍小工具 。 大多数功能都可以在车内操作 ， 并且在机械上与电影中的原始DB5几乎相同 。
据该公司称 ， DB5金手指版将仅是阿斯顿·马丁（AstonMartin）Continuation车型的第一个 。 该公司还计划生产DB4GT和DB4GTZagato的副本 。
由于冠状病毒大流行导致公司关闭几个月后 ， 新的纪念版DB5的生产在2020年7月恢复 。 每辆汽车总共需要4,500个小时的“精细结构” 。 该公司表示25个复制品已全部售出 。 交付计划于今年晚些时候开始
2001年 ， 大卫·布朗（DavidBrown）作为阿斯顿·马丁（AstonMartin）DB系列汽车的父亲 ， 被伊丽莎白女王（QueenElizabeth）封为爵士 ， 为英国工业服务 。 他于1993年9月在蒙特卡洛去世 。 然而 ， 布朗的遗产仍然存在于整个DB系列卓越跑车中 ， 其中最著名的就是令人难忘的阿斯顿·马丁DB5 。
推荐阅读
- 吃鸡蛋的好处你真的知道吗？富硒姐姐鸡蛋讲述
- 糖尿病|一位有糖尿病的人讲述：喝了一次酒，十几年对糖尿病的控制全白搭
- 新冠|意大利新冠病例累计近131万 患者讲述漫长治疗经历
- |“我就要当好乡亲身边的120”（讲述·一辈子一件事）
- 刺客信条|《刺客信条英灵殿》销量创历史最佳，那么它到底讲述了什么故事？
- iphone 绿屏拍摄方法
- 被虐待致死|山东被虐待致死女子表哥发声讲述了什么内情：夫家报丧时谎称是病死的
- 讲述福州｜百岁老人的“新城梦”
- 英国驻重庆总领事讲述救援溺水女孩经过|英国驻重庆总领事讲述救援溺水女孩经过
- 有新冠患者被送到专门房间,等死|美护士含泪讲述医院惨状：有新冠患者被送到专门房间“等死”