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MINI EV 2020款，表现如何？

【MINI EV 2020款，表现如何？】MINIEV2020款是上汽通用五菱在近期推出的新车 ， 定位3门4座两厢车 ， 3个版本型号：轻松款（2.88万）、自在款（3.28万）、悦享款（3.88万） 。
MINI EV 2020款，表现如何？
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动力方面是后置单电机 ， 最大功率20千瓦（27马力） ， 最大扭矩85牛米 ， 匹配电动车单速变速箱 。 电池类型是锂离子电池 ， 电池能量：轻松款、自在款是9.3千瓦时 ， 悦享款是13.9千瓦时 ， 工信部纯电续航里程：轻松款、自在款是120公里 ， 悦享款是170公里 ， 慢充时间：轻松款、自在款是6.5小时 ， 悦享款是9小时 。 动力表现不算强 ， 但是驱动这类专为生活半径小而打造的微型纯电动车足矣 。
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底盘方面 ， 驱动方式是后置后驱 ， 前悬架是麦弗逊式独立前悬架 ， 后悬架是多连杆非独立后悬架 。 手刹类型是传统手刹 。 轮胎规格采用12英寸轮胎 。 底盘方面的驱动方式是少见的后置后驱 。
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外观方面 ， 车头前脸的中网是窄条横幅式格栅设计 ， 左右是造型熟悉的五菱风格大灯 。 车身侧面是双腰线设计 ， 线条以平直为主 ， 车顶是悬浮式车顶 。 车尾设计简洁 ， 线条同样以平直为主 。 车身的长宽高分别是：2917毫米、1493毫米、1621毫米 ， 轴距是1940毫米 。 外观方面大致比较简洁 ， 有一定辨识度 。
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内饰方面设计是简洁实用的风格 ， 主色调是黑色和灰色 ， 外加少量橙色和蓝色装饰 。 因为追求“机械空间最小化 ， 乘坐空间最大化 。 ”的设计理念 ， 所以储物空间灵活实用 ， 车内有多达12处的储物空间 ， 比如空调出风口位置有杯架的造型 ， 后排座椅可以整体放倒 ， 放倒后后备厢储物空间可观 。 内饰方面设计以简洁实用为主但不失时尚 。
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配置方面没有车身稳定控制系统（ESC/ESP/DSC等）、牵引力控制系统（ASR/TCS/TRC等）、刹车辅助系统（EBA/BAS/BA等） 。 有胎压监测、倒车雷达、运动驾驶模式、铝合金轮圈、电池预加热、后排座椅整体放倒 。 自在款和悦享款还有全液晶仪表屏、手动空调 。 整个配置方面来看表现简单实用 ， 就是为生活半径小而打造的 ， 轻松款有所不足 ， 因为没有空调 ， 夏天会比较难受 。
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尚车评的见解：如果对MINIEV2020款有兴趣 ， 生活半径100公里左右的 ， 建议选择自在款；生活半径150公里左右的 ， 建议选择悦享款 。 希望这篇文章能对大家有帮助 ， 麻烦大家转发分享这篇文章 ， 可以帮助有需要的人 。 （本文由尚车评原创首发 ， 抄袭盗用必究 。 ）


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