【】重磅新规！9月19日实施，事关2.6亿车主的利益

　　中新网客户端北京9月4日电 (张旭)在征求意见近两个月后，涉及2.6亿车主的车险改革终于落地。

　　9月3日，银保监会官网发布《关于实施车险综合改革的指导意见》(下称《指导意见》) ，并将于2020年9月19日正式实施，仅剩下不到20天的过渡期。

----【】重磅新规！9月19日实施，事关2.6亿车主的利益//----

中国银保监会官网截图。

　　机动车辆保险长期以来是财险领域第一大业务，社会关注度高。截至2019年，我国车险承保机动车达2.6亿辆，保费收入8189亿元，占财险保费的63% 。

　　我国车险经过多年的改革发展，取得了积极成效，但一些长期存在的深层次矛盾和问题仍然没有得到根本解决，高定价、高手续费、经营粗放、竞争失序、数据失真等问题比较突出。

　　车险综合改革有哪些亮点？服务会不会更好？价格会不会上涨？对此，银保监会有关部门负责人表示，预计短期内对于消费者可以做到“三个基本” ，即“价格基本上只降不升，保障基本上只增不减，服务基本上只优不差” 。

----【】重磅新规！9月19日实施，事关2.6亿车主的利益//----

资料图：吉利汽车生产线。　邱凌峰摄

　　交强险总责任限额提高到20万元

　　改革后，交强险责任限额大幅提升，从12.2万元提高到20万元。其中，死亡伤残赔偿限额从11万元提高到18万元，医疗费用赔偿限额从1万元提高到1.8万元，财产损失赔偿限额维持0.2万元不变。

　　同时，无责任赔偿限额按照相同比例进行调整，其中死亡伤残赔偿限额从1.1万元提高到1.8万元，医疗费用赔偿限额从1000元提高到1800元，财产损失赔偿限额维持100元不变。

　　工信部人才交流中心汽车分析师张翔向中新网表示：“交强险限额大幅度提高，交通肇事强制赔付数额会更高，有助于保护事故中受伤者的权益。 ”

　　盗抢险纳入车损险主险保障

　　目前，商业车险有4个主险，分别是机动车损失保险、机动车第三者责任保险、机动车车上人员责任保险、机动车全车盗抢保险。

　　很多车主除了第一年买车的时候被捆绑购买盗抢险，大部分时候都不会单独购买盗抢险。因为车主认为，盗抢险的保费并不便宜，而发生全车盗抢的概率极低，并不划算。