老车主说车|途观中期改款，新增R款和插电混动车型
有消息称 ， 大众途观将在今年的中期改款中 ， 增加316匹马力的R款和插电式混合动力车型 ， 并将于今年秋天发售 。
途观是最受欢迎的SUV之一 ， 自2007年问世以来已售出超过600万辆 。第二代车型于2016年推出 ， 这也是它获得的首次重大升级 。
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新款途观R与较大的途锐R一同加入R系列车型家族 ， 让性能车部门阵容迅速得到扩张 。它使用第四代EA888 2.0升涡轮汽油发动机 ， 性能和效率的细节尚未公开 。
与往常一样 ， 该四缸发动机将与七速双离合器变速箱 ， 四轮驱动和动态底盘控制系统将会同时出现在新车上 ， 可将新车的行驶高度降低10mm 。途观 R还具有与Arteon R相似的四轮驱动系统中的扭矩矢量控制功能 。这可以改变前后轮轴以及左右后轮之间的驱动力 。
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这次改款途观的外部设计更改相对较小 ， 变动包括标准的前后LED灯 ， 以及可选的LED矩阵式模块 。新的前保险杠具有更大的进气口 ， 而更醒目的格栅则旨在在视觉上加宽途观并与大灯上方的新镀铬带相连 。
内饰的变化使途观与大众汽车的新车型保持一致 ， 并配备了其最新版本的信息娱乐系统和更大的触摸屏 。还提供无线Apple CarPlay ， 以及大众汽车的We Connect系统 ， 其中包括实时交通数据和许多基于应用程序的功能 。选项包括自然语音控制 ， 而10.0英寸的数字仪表盘也在此次更新中 。
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还有一些细节 ， 例如中控台上的两个有单独照明的USB-C端口 ， 新的彩色环境照明以及途观 R上的外部标志投影 。途观还可以配备用于控制空调的触摸感应控制模块 ， 而不是物理旋钮 。还可以选择运动型方向盘 ， 也可以选择具有触摸感应控件和滑块代替实体按钮的方向盘配置 。同时 ， 旧的Dynaudio立体声升级已经被淘汰 ， 现在使用的是480W ， 10扬声器的哈曼卡顿音响系统 。
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除了途观R ， 大众汽车现在将首次提供插电式混合动力版本的途观 。它的动力总成与高尔夫 ， 帕萨特和Arteon的插电式混动系统动力总成类似 ， 将1.4升涡轮增压汽油发动机与242马力的电动机结合在一起 。它可以仅以电力运行 ， 时速高达130公里/小时 ， 并且有望实现50里的纯电动续航里程 。
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【老车主说车|途观中期改款，新增R款和插电混动车型】该车型也提供多种驾驶模式 ， 包括一种名为GTE的驾驶模式 ， 可最大程度地提高发动机和电动机的输出 ， 效率数据尚未公布 。而柴油发动机版本现在配备了双剂量选择性催化还原系统 ， 以进一步减少氮氧化合物的排放 。
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