螺里螺嗦|这是一场人民的胜利！特斯拉恐让出销冠宝座 这款国产车荣耀登顶
随着各大车企陆续披露8月份的销量成绩 ， 很多车企的成色如何 ， 一下子就摆在了世人面前 。这当中 ， 有一份车企的成绩单是相当让我感到惊讶的 ， 那就是上汽通用五菱 。据官方披露的数据 ， 上汽通用五菱在8月份完成了148000辆的销量 ， 同比增长17% ， 如无意外 ， 这应该是国产车企的月度销量冠军 。虽然以前上汽通用五菱经常能够取得这样的成绩 ， 但是在今年艰难的市场形势下 ， 它的成绩还是如此惊艳 ， 说明这家企业的基本面还是很强大的 。
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众多销量出色的车型共同撑起了上汽通用五菱14.8万辆的销量 。这当中 ， 五菱宏光MINI EV在8月份的销量达到了18312台 ， 这个销量简直太吓人 。考虑到8月只是五菱宏光MINI EV的第一个完整销售月份 ， 它的未来还是有比较大的增长空间 ， 月销量突破两万辆或许在9月份就能达成 。
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自从今年年初国产的特斯拉MODEL3上市以来 ， 它经常能达到月销量破万的成绩 ， 从而连续几个月占据了国内新能源汽车销量冠军的宝座 。虽然特斯拉还没有披露它8月份的销量 ， 但是根据市场端的销量预估 ， 销量顶多会在11000辆左右 。这就意味着 ， 特斯拉的冠军宝座将会被一款国产车型给夺走 。
有人说 ， 五菱宏光MINI EV销售价格只不过是3万元左右 ， 而特斯拉MODEL3的价格却在30万左右 ， 卖一辆特斯拉MODEL3 ， 可以抵得上你十辆五菱宏光MINI EV ， 就算你登上了冠军宝座 ， 又有什么好值得高兴的？
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其实不然 ， 从五菱宏光MINI EV销量登顶的过程当中 ， 我们再次看到了"人民路线"的胜利 ， 对于国内汽车企业乃至造车新势力们都有着很明显的启迪意义 。是 ， 五菱宏光MINI EV的售价并不高 ， 续航也不长 ， 黑科技也不多 ， 乍一看 ， 确实是一个比较低端的代步车 。
但是 ， 我想类比一个手机圈的例子 。2010年左右 ， 智能手机还处于发展的初级阶段 ， 智能手机价格高昂 ， 让它只能成为少数人的专属 。不过 ， 随着小米的横空出世 ， 1999元的价格拉开了智能手机普及的风暴 ， 随后推出的红米手机 ， 更是将智能手机的价位拉到了千元以内 。在小米路线的启迪下 ， 无数中国厂家都推出了自己的平民级智能手机 ， 迅速在国内完成了智能手机的大范围覆盖 。时至今日 ， 我们不仅在低端手机方面做得相当出色 ， 而且品牌高端化已经初获成功 ， 国外手机品牌除了苹果以外 ， 已经难觅踪影 。这就是手机圈走人民路线的胜利 。
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在我看来 ， 国内的新能源汽车也理应向手机圈学习 。毕竟原来的新能源汽车太不亲民 ， 高高在上的售价使得新能源汽车与人民大众的需要产生了严重的背离 。一个成熟的新能源汽车市场 ， 不能只有高端车 。国产新能源汽车的发展 ， 也不能只有高端车 。反而应该像智能手机一样 ， 先做新能源汽车的普及 ， 再做新能源汽车的高端化 ， 这才是一种新的革命性产品的应有态度 。指望着燃油车会乖乖推出市场 ， 基本上是行不通的 ， 只有自己先俯下身子 ， 让老百姓踏踏实实先看到新能源汽车产品的好处 ， 才有可能看得到美好的未来 。
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【螺里螺嗦|这是一场人民的胜利！特斯拉恐让出销冠宝座 这款国产车荣耀登顶】所以 ， 我希望国内的新能源汽车企业都要向上汽通用五菱和五菱宏光MINI EV来学习 ， 学习其中群众化路线的精髓 ， 用更好更亲民的产品 ， 去赢得万千用户的青睐 。
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