骑士分享|隆鑫摩托十年内产品质量会有飞跃性的提升吗？
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这个问题比较有深度 ， 但对于国产自主品牌车型来说 ， 没有十年时间让其发展 ， 因为在互联网时代 ， 你根本不知道你的对手是谁 ， 它既可能是隔壁洗车店的老王 ， 也有可能是送快递的小李 ， 还有可能是做推销的老白 ， 目前的对手说不一定就是将来的好朋友 ， 所以十年后的事情谁都不好说 。
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但值得肯定的是只要隆鑫摩托敢下决心 ， 砸钱培育市场 ， 那么两年内它的系列车型品质就可以提升 ， 整车的品质达到日系泰产车完全不是什么难事 。
对于现在的组装工厂来说产品的品质不会像以前那样完全依靠于一线工人的组装能力 ， 而会依托于全自动生产线 ， 在机械的模块化的组装下 ， 只要所装配的零件能够达到设计之初的标准和精度 ， 它组装的产品就是高度可靠的 ， 无数个代工厂的存在就是一个很好的证明 。
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这也是宝马选择隆鑫代工的主要原因 ， 因为人家的组装能力是没问题的 ， 而旗下品牌的车型所表现出来的品质不完美 ， 是受到了成本的限制 ， 并不是技术短板 。
打个比方宝马的C400X目前售价68900 ， 如果隆鑫以它的标准制造一款同样的踏板可能连一半的价格都卖不上 ， 这就是品牌价值 ， 但对于厂家而言这肯定是亏钱的 ， 虽然整车的利润比较高 ， 但也不至于对半开 ， 所以这里有一个核心的问题 ， 就是市场会不会接受 。
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同理有车友认为新的无极系列车型品质不够硬 ， 做工不够好 ， 那么你怎么不说它的价格便宜呢 ， 只要在相关车型上你多花1万块钱愿意买他的产品 ， 骑士分享就不相信无极的系列车型 ， 品质达不到你的心理预期 ， 所以这里会有一个价格等值的表现 。
【骑士分享|隆鑫摩托十年内产品质量会有飞跃性的提升吗？】而要想改变这种现状 ， 就需要砸钱培育市场 ， 如若不然早期所留下的负面影响就无法彻底消除 ， 相关车型的品质也不可能改变 ， 只能是一点一点慢慢的向前推进 ， 但这个时间成本谁又能负担得起呢？
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如果国外摩托车品牌以高品质 ， 低价格的车型打开我们现有的市场 ， 还会有几家自主品牌能活的下来呢？最后的结果无非就是被别人收购成为人家的苦力 ， 还谈什么十年发展 ， 所以砸钱培育市场是提升自我影响力的最佳途径 。
但对于一家已经有不错市场份额的自主品牌摩托车来说 ， 能做出这样的决定难 ， 只能是逐级通过优化车型表现 ， 慢慢塑造品牌形象 ， 如果是以这种模式去发展 ， 正如题主所说确实需要十年时间 ， 不过你发展进步的同时别人也没有闲着 。
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尤其是对于输在起跑线上的自主品牌摩托车来说 ， 以这样的模式去发展 ， 只会让距离越来越大 ， 也会让隔壁老王们趁虚而入抢占市场 ， 所以十年内的隆鑫摩托品质肯定会提升 ， 但市场不会给它这个时间 ， 这可不是盼着孩子长大娶媳妇儿抱孙子的事情 ， 而是要找到切入点迅速崛起的问题 ， 如果只是做一天和尚敲一天钟 ， 等着自己慢慢发福是不行的 。
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