老年代步车|北京：老年代步车乱象频发，成为交通治理“盲区”
_标题是：北京：老年代步车乱象频发 ， 成为交通治理“盲区”
本报采访人员鲁畅、阳娜、吴文诩、彭子洋
不要驾照、不用上牌、不需年检 ， 不摇号、不限购、不限行 ， 只管踩油门就能到处走……这就是城市中迅速增加的四轮低速电动车——老年代步车的现实情况 。
2018年11月1日 ， 《北京市非机动车管理条例》正式实施 ， 北京市数以百万辆的电动自行车进入规范化管理进程之中 ， 相关部门设置超标车辆过渡期、开展路面集中整顿、查处销售环节违法违规行为 ， 取得一定成效 。
然而采访人员日前走访发现 ， 因供需两旺且尚缺乏明确的管控措施 ， 老年代步车却越造越大、越跑越快 ， 问题突出、乱象频发 ， 给城市道路交通安全带来严峻挑战的同时影响社会公平 。
【老年代步车|北京：老年代步车乱象频发，成为交通治理“盲区”】前后排共用安全带 ， “大大方方”闯红灯
外观酷似小型两厢汽车 ， 悬挂的车牌却往往只写了“老年代步车”或“新能源代步车”几个字和一行电话号码……采访人员发现 ， 不论在大街小巷 ， 还是居民小区 ， 都有老年代步车的身影 。 “一些老年代步车与机动车混行 ， 感觉很危险 。 ”不少机动车驾驶员表达过相同的担忧 。
在一位市民提供的行车记录仪拍摄画面中 ， 一辆老年代步车在北京故宫北侧的景山前街上快速行驶 ， 期间还不断变道 ， 穿梭在机动车和公交车间 。
这位市民表示 ， 工作日早晚高峰期 ， 他多次在城区主干道上见到老年代步车无视交通法规 ， 有的明显超载 ， 有的“大大方方”闯红灯 。
个别老年代步车驾驶者因过激行为受到法律制裁 。 今年5月 ， 一名40岁男子驾驶老年代步车 ， 在京藏高速辅路逆行并发视频炫耀 ， 引发关注 。 随后 ， 海淀公安分局对驾驶员冯某进行传唤 ， 后冯某因涉嫌以危险方式危害公共安全罪 ， 被警方依法刑事拘留 。
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