战略论|4万吨级075型两栖攻击舰，即将列装人民海军，引外国媒体嫉妒
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目前 ， 我国海军手中并没有真正的两栖攻击舰 ， 大多都是071型船坞登陆舰 。 船坞登陆舰与两栖攻击舰相比有较大的差别 ， 例如船坞登陆舰更加注重的是将两栖突击车与气垫船投送到对手的岸滩上 ， 只有一个面积不大的直升机起降平台 ， 其各项技术指标也不算先进 。 一般来说 ， 只要将滚装货船进行部分改装 ， 便能造出简易版本的船坞登陆舰 。 而我军为了全面加强两栖登陆能力 ， 已经开始建造真正的两栖攻击舰了 。 新下水的075型两栖攻击舰总排水量达到了四万吨左右 ， 其投送能力已经赶上了世界各军事强国装备的同款舰型 。 不过在国际上 ， 不少外媒对075的评价算不上太好 ， 由于075是我国第一型两栖攻击舰 ， 外媒认为其“只达到了美国上个世纪八十年代的水平” 。 平心而论 ， 075型两栖攻击舰的各项指标都算得上是优秀 ， 虽然在部分领域仍然比不上美利坚级 ， 但这作为中国的第一款两栖攻击舰也还算是不错了 。
我国自建国以来一直有十分繁重的两栖登陆任务 ， 在我军连全面摩托化还没有实现时就“砸锅卖铁”为两栖部队装备两栖战车了到了现在 ， 我军装备的05式两栖战车也是“王牌选手” ， 装备了一门105毫米线膛炮 ， 火炮周身还可以携带两枚反坦克导弹 ， 满足了对中近程对手轻装甲单位/老式主战坦克的打击要求 ， M60主战坦克在05式面前其实也没多大用处 ， 也就是一两发炮弹便可以解决的 。 同时还可以使用自身携带的反坦克导弹攻击距离较远的主战坦克 ， 如M1A2等 ， 就算无法将对手坦克击毁 ， 也能保证自己能撤出对手的火炮射程 ， 由专业的反坦克武器来解决对手 。 可以说 ， 我军的05式两栖突击车的作战能力还是不错的 ， 一个中国机械化两栖旅完全可以和对方的轻装甲部队抗衡 ， 甚至面对重装甲部队时也能抵抗一段时间 。
【战略论|4万吨级075型两栖攻击舰，即将列装人民海军，引外国媒体嫉妒】
075式两栖登陆舰最大用途便是在战争爆发后投送05式突击车 。 目前来看 ， 075有一个偌大的船坞 ， 可以携带2艘气垫船运输主战坦克等重型装甲力量 ， 而05式突击车则可以直接由舰尾滑入大海并依靠自身动力开上海岸攻击对手 。 保守估计 ， 两艘075便可以运输一个两栖合成营 ， 足以满足我军的作战登陆需求 。 在10公里宽的滩头上 ， 两栖登陆营与其配属的火炮、导弹支援舰队近乎是无敌的 。 在拿下滩头后 ， 后续的工兵部队则会修筑简易码头 ， 帮助后续的机械化部队登陆 。 等到战争爆发十小时左右 ， 05式突击车的任务便会基本结束 ， 剩下的任务将转交给陆军重型装甲或者摩托化机动部队执行 。
其实 ， 075最大的意义并非只是携带05式突击车 。 在现代两栖攻击中 ， 单独的海陆登陆部队很难取得较好的成绩 ， 往往需要直升机部队协助进行攻击 ， 实施三位一体立体化进攻 。 075有一条直通甲板 ， 至少有4个直升机起降点与两部升降梯 ， 可以连接甲板与直升机机库 。 总的来看 ， 075采用了单层机库设计 ， 可以搭载约20架直升机作战 。 在两栖登陆时 ， 如果只由05式突击车进攻对手滩头便很容易受到对手固定火力点的打击 ， 而075则可以提供“立体登陆”作战支持 。 075搭载的直升机将会提前一步到达滩头上方 ， 用自身携带的导弹消灭对手固定火力点 ， 如果遇上永备工事则可以呼叫舰炮支援 。
根据相应报道显示 ， 我军075已经完成了第一次海试任务 ， 即将加入海军服役 。 一般来说 ， 军舰海试都在7天之内 ， 很少会有超过10天 。 海试更多的是对军舰基础航行能力进行测试 ， 很少会上大机动转弯等危险项目 。 而我军的075海试时间长达18天 ， 在测试中演练了超速航行、大机动转弯等项目 。 其实 ， 海试时间这么长就足以向外界证明075两栖攻击舰上所使用的技术已经十分成熟 ， 海军倾向于在一次试验中找出075所有的问题 ， 而不是等到这艘军舰服役后再慢慢纠错 。 现在查出问题由船厂负责 ， 海军不用另外掏钱 ， 如果是服役中出现故障 ， 责任扯皮就要花上不少精力 。
075型两栖登陆舰的入役对于我军登陆作战能力来说 ， 具有极其重要的意义 ， 将登陆行动的火力强度提升了不止一个等级 ， 随着这款军舰的批量服役 ， 我军距离现代化的大规模两栖作战能力已经越来越接近了！
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