易车|暖男进击 与福特探险者环十三陵悠闲之旅( 三 )
围绕每个未开放陵区 ， 都有当地村民自发形成的小市场 ， 在那里挑选新鲜的水果 ， 蔬菜 ， 木制品还是很有意思的体验 。
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不少骑行爱好者也来探古 ， 看来我也要买一辆自行车放在福特探险者上了 ， 回家就下单！
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在泰陵往北500米我看到一个养驴场 ， 问了一下主人 ， 驴都是养来卖的 ， 问多少价格 ， “那要看个头！”“比如就中等大的！”“8000块！”我要是买一只驴肯定是用来骑 ， 绝对不会当盘中餐！旁边摊位有卖十分神气的公鸡 ， 问了一下价格 ， 100元 。 那么你觉得8000元的驴和100元的公鸡 ， 哪个更值呢？
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无尽关怀 ， 尽享舒适旅途
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北京的气温居高不下 ， 夏天极不情愿交位给秋天 ， 福特探险者有多种方式帮你降温 。 三区独立自动空调效率很高 ， 后排也有空调独立出风口 ， 可以说车内各个区域的乘员都可以根据自己的实际所需调整温度 。 当然还有座椅通风这项非常重要的功能 ， 将驾乘的降温死角也给消灭了 。
AAR全时智能馨风系统则可以时时监控车内PM2.5水平 ， 并及时优化 ， 后排还配置侧窗遮阳帘 ， 可以说福特探险者为抵御炎炎夏日做足了功课 。
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大部分陵区无法驾车进入 ， 为了拍照 ， 我只能步行环陵取景 ， 这些陵区最小的走一周也要有至少5公里的路程 ， 等回到车上腰酸背痛 ， 多功能按摩座椅就可以派上用场 。
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同时频繁上下车 ， 智能无钥匙进入+一键启动系统、驾驶员座椅记忆功能+方向盘记忆功能这样的人性化科技和内装配置就显示出优势了 。
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另外 ， 频繁微调车辆给探险者找留影的位置也让我有机会适应福特探险者的E-shifter旋钮式换挡 ， 说实话用惯了换挡手柄 ， 这个旋钮还真是需要时间去适应 ， 可是一旦适应了 ， 就发现它还是更加方便省力 。 比如 ， 有人把书包放到中央扶手上 ， 如果是手柄换挡 ， 那肘部绝对会被书包妨碍 ， 而旋钮换挡就不会 。 而EPB电子手刹就在它的后方 ， 两者在同一个平面 ， 操作便利性大大优化 。
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完美驾控 ， 环陵路惬意驾趣
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探访完了未开放的陵区 ， 我驱车上了环陵路 ， 路况很好 ， 但是别忘了 ， 十三陵也是属于天寿山脉的 ， 绝对不乏急弯坡路 ， 我可以趁机熟悉福特探险者的操控 。 前双球节弹簧减震支柱悬架和后多连杆独立悬架 ， 在保证车身姿态稳定的同时 ， 也保证了极高的舒适性和媲美运动轿跑的精准驾控 。 在颠簸路面高速通过 ， 能够清楚地感受到轮胎应对路面变化的节律弹动 ， 有效地保证车身的纵向稳定性 ， 乘员绝不会感到颠簸路面带来的不适 。
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