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房子还该不该买？( 二 )


另一方面 ， 买房其实就是在赌国运 ， 无论国内外形势如何 ， 国家向上向好发展的趋势不变 ， 房地产作为国民经济的压舱石 ， 只会随着国家的强大发展 ， 形成慢牛的局面 ， 国家越是向好 ， 人们就越离不开房地产 ， 无房的人想要有房住 ， 有房的人需要改善 ， 这是无法否定的事实和趋势 。
形势越复杂 ， 普通人越要明晰自身的状况和需求 ， 认清国家的发展趋势 ， 做对自己有利的判断 。
楼市还有机会吗？在哪？
疫情的影响总会消弭 ， 经济内循环的落脚点是消费与内需 ， 房住不炒是为了保证房地产市场平稳健康发展……既然国家向上向好发展的趋势不变 ， 那么无论从哪方面来看 ， 似乎都不影响没房的人买房、有房的人改善 ， 楼市依然存在机会 。 那么 ， 楼市机会在哪？
城市群、都市圈首当其冲 。
一方面 ， 按照城市发展阶段理论 ， 城市发展一般都将经历城市-都市圈-城市群的过程 ， 目前我国主要城市中有相当一批人口、经济规模已经达到了一定体量 ， 这些城市正在或即将经历都市圈化；另一方面 ， 去年国家发改委出台关于培育发展现代化都市圈的指导意见 ， 都市圈范围内的城市和周边郊区正在迎来历史性机遇 ， 房地产需求将爆发式增长 ， 这也是业界的共识 。
而经济开启内循环 ， 势必将进一步打通都市圈中各城市之间的阻隔 ， 促进大都市周边城市大发展 。 以现代化都市圈第一梯队京津冀都市圈为例 ， 北京周边市县就正在经历区域都市圈化的过程 ， 成为首都人口、产业外溢的吸纳地 。 而这些地区也正使出浑身解数提升各自生活、教育、医疗配套建设 ， 在本轮人口外溢中释放吸引力 。 如地处北京大兴区南的固安 ， 近年多项规划落地正让该地区域价值飞速提升 。
去年9月底 ， 北京大兴国际机场投运通航 ， 而距离机场仅10公里的固安也在近日落成了大兴机场首个跨省的城市航站楼 。 此前固安地处机场高速、大广高速及规划中的京雄高速、京德高速、荣乌高速等公路交通网格地带 ， 同时也是京九铁路及规划在建的京雄城际、廊涿城际、机场联络线等铁路的沿途站点 ， 其后则将实现公路、铁路、航空多种交通方式搭乘互换 ， 极大便利居民出行 ， 同时还将依靠大兴机场的带动 ， 实现空港相关产业的升级 。
此外 ， 作为宜居生活必备要素的教育、商业休闲配套等问题 ， 也在固安迎来规划落成利好 。 北京八中固安分校、南开固安学校的入驻 ， 以及幸福港湾商业综合体、中央公园、大湖公园等休闲配套的落地业也已全面升级当地的生活水平 ， 令其成为行政区划上的河北小城、生活质量上的京南新村 。
值得一提的是 ， 经过京津冀一体化、首都新机场以及雄安新区建设洗礼的固安 ， 各项配套已经实现质的变化 ， 区域价值已经跃升至环京第一梯队 ， 而其房价却处于环京城市中等水平 ， 可以说是价值高地 ， 价格洼地 ， 无疑存在仅次于一二线核心城市的楼市机会 ， 是刚需购房者最值得关注的区域之一 。
对于大多数普通人来说 ， 房子依然是刚需品 ， 无房和有房的差别依然巨大 ， 这无关乎疫情 ， 也无关乎国际形势 ， 只关乎个人的幸福感和安全感 。 财富人群在一二线核心城市积极买房 ， 这是在抢夺即将走向稀缺的资源资产 ， 普通刚需应该在都市圈、城市圈买房 ， 这不仅是寻找一处合适的安身立命之所 ， 更是给自己以及后代留一份资产 。
责任编辑：kj005


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