丁丁说车|加价的钱都够买3系！4缸大G有尊严？奔驰G350值得买？
文/阿俊
近日 ， 2.0T排量的奔驰G350车型 ， 正成为越野圈的话题核心 。 有人说 ， 4缸的大G不够尊严 ， 有人说 ， 这样一款车丢失了大G的神韵 。 这款车产品力究竟如何？到底值不值得购买？今天 ， 我们就来好好聊聊 。
文章图片
Q：作为G系列入门款 ， G350看着会有明显的“蹩脚”吗？
A：还真没有！外形层面 ， 虽是入门款 ， 但G350也很好地维持住了“大G的尊严” 。 整体设计与上游G500车款毫无分别 ， 三横杠进气格栅等信仰元素也被保留了下来 ， 依旧坚持一副野性难驯、颇具动感的方盒感 。
文章图片
唯一的区别是 ， 车侧的“V8”金属铭牌没了 ， 后方多了一个“G350”徽章 。 如果需要后期修改 ， 也不过一根钓鱼线、一台电吹风、一个某宝链接的事儿 。
文章图片
【丁丁说车|加价的钱都够买3系！4缸大G有尊严？奔驰G350值得买？】内饰层面 ， 车内几乎没有明显变化 ， 双联屏车机、越野向副驾拉手、平底方向盘等信仰元素 ， 也被奔驰设计师保留了下来 。
Q：作为G系列入门槛 ， G系列标志性的“三把锁”还在吗？
A：放心 ， 还真在 ， 真没被简配！
文章图片
具体来说 ， “三把锁”指代中央差速锁、前桥差速锁与后桥差速锁 。 当车辆陷入泥地、沼泽无法脱困时 ， 驾驶者可以通过这三把锁的启用 ， 将前桥、后桥、中央差速器完全锁闭 ， 让四个车轮形成类似小时候玩的“四驱赛车”那样的刚性连接 ， 防止脱困过程中车轮空转对牵引力的浪费 ， 进而充分利用发动机的扭矩蛮力 ， 高效脱困 。
文章图片
结合我们今天聊的G350车型来说 ， 它虽“仅”配备一台2.0T四缸机 ， 但扭矩也达到了400N·M ， 应付起一般的烂路脱困 ， 倒也不算十分吃力 。
Q：这款“硬派SUV”买来日常代步 ， 会很难受吗？
A：当前这代最新奔驰G级 ， 相比前代真的很文明、很舒适了 。 前双叉臂式独立悬挂与电子转向助力等“文明元素”的融入 ， 让这款车驾驶风格亲和、可人了许多 。
文章图片
具体来说 ， 奔驰G转向手感相比城市SUV会重一些 ， 但整体调性驯服平顺 ， 并无“较劲感” ， 车身姿态响应也不算拖沓 。
独立前悬挂的融入 ， 带来一些与路面沟通的稳扎稳打 ， 底盘虽然相比城市SUV会硬上许多 ， 但也能过滤掉那些恼人的大幅震动 。
文章图片
或者做个总结 ， 这款大G开着会比一般SUV累上一些些 ， 但这种“劳累”并不很难适应 。 况且对于奔驰G的目标用户来说 ， 这种驾驶感受 ， 或许就是他们乐趣的来源 。
Q：来一道送命题 ， 2.0T够用吗？
A：我想来一段键盘说车！
立足合法限速下的铺装道路 ， 这款2.0T发动机299Ps的马力、400N·m的扭矩 ， 完全能够应付 ， 满足与车辆行驶有关的动力诉求 ， 可以说任何问题都没有 。
文章图片
但如果你希望的是在点火时听到发动机的暴戾轰鸣、在中段加速时感觉发动机愈战愈勇的延绵不绝、在揭开机盖时享受周围的艳羡目光 ， 那么这台2.0T确实满足不了你 。
推荐阅读
- 车内人|这次是加价70万的奔驰G63，现场拆车还很费劲，又有走私车被拆解
- 丁丁说车|零跑总销量不超一千，8月造车新势力销量！蔚来比理想多一千多辆
- 车上说点事|2021款长安CS75PLUS上市，配置升级“加量不加价”
- SUV密探|大众Polo的加价“何苦来哉”？，又降回7万多
- 路虎极光|曾经提车加价10万，70万落地！如今40万足够，这SUV坑了一批人
- 丰田汉兰达|丰田汉兰达换代归来！三大件全升级，实力更强，7座大空间不加价
- 车品|多的是豪华感，两代同堂的哈弗H6怎么选？10万级不加价
- 丁丁说车|荣放和探岳怎么选？，20万合资SUV
- 真会玩车|打动的不仅是忠粉，新款一汽马自达CX-4哪款更值，“加量不加价”
- 广汽传祺|号称国产“埃尔法”，传祺GM8毁在了加价，现今降价也于事无补