NSR|平流层中的基础设施

高空平台(HAPs)正推动着电信和遥感领域新兴市场的发展 。 在过去20年里 , 虽然有项目承诺使用平流层平台进行通信和观测 , 但大部分项目最终落空 。 然而 , 最近一些商业公司(如Alphabet和空客)项目的成功 , 给市场注入了新一轮的希望 。 最近几个月 , HAPSMobile宣布了一个在卢旺达提供互联网连接的联合研究项目 , 而在新冠疫情期间 , NearSpaceLabs加紧部署了其遥感平台 。 与此同时 , HAPSAlliance也在欢迎新的合作伙伴 。
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单从技术上看 , HALE-UAS平台和固定翼太阳能动力伪卫星之间存在相当多的重叠 。 预计超视距(BVLOS)无人机飞行任务的发展以及无人机/航空航天领域对ISR的持续监控等趋势将推动市场发展 。 Aerovironment、BAESystems、空中客车公司都是值得注意的例子 。 这些拥有多年传统研发经验的公司 , 在某些情况下最适合率先在平流层平台上进行初步研究 。 高空气球市场是建立在科学和工程界多年发展的基础上的 , 人们对目前的市场十分感兴趣 , 这一点没有争议 , 而且已经对其进行了探索 。 这个市场在短期内将如何发展 , 它们又可能带来哪些新的商业模式?
NSR|平流层中的基础设施
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根据第四版NSR《高空平台》报告预计 , 到2029年 , 全球高空平台收入将达到约8亿美元 , 其中大部分收入来自近期的制造业收入 。 然而 , 随着各种高空平台项目从最初的示范任务过渡到大规模提供运营服务 , 服务收入预计将在2026-2029年期间占据主要收入 。 据预测 , 几年前在平流层风力驱动的飞船上进行的实验将在10年内带来现金流机会 。
作为一个单元产品 , 高空平台可以立即得到应用 , 尤其是在政府军事和国防市场 , 但商业部门推动了“X即服务”(X-as-a-Service)的商业模式 , 这种模式近年来在卫星行业非常流行 。 从这个角度来看 , 高空平台与卫星没有太大的不同:客户可以租赁/合作支持自己的连接网络 , 或者作为满足其遥感需求使用的移动平台 。
对于连接应用来说尤其如此 , 预计到2029年 , 服务收入将达到2.5亿美元以上 。 预计将通过与移动网络运营商和地面通信提供商的合作 , 利用高空平台作为足迹扩张战略 , 特别是在偏远和服务不足地区 , 推出高空平台商业服务 。
据预测 , 在本世纪末 , 基于高空平台的遥感市场将推动服务收入约8000万美元 。 有了合适的基础设施 , 高空气球可以为高分辨率图像提供更快的周转时间 , 避开卫星数据提供商的轨道时间表和地面站传输时间 。 图像采集的成本也相对低于数据提供商 。
BottomLine
高空平台市场在技术方面仍有一些挑战需要克服(如结构、能源管理、系统可靠性等) , 在这个还没完全成熟的市场 , 相关的法律法规还没有成型 。 考虑到相对于卫星和其他替代品的独特可能性和优势 , 这反过来推动了对高空平台市场的发展 。 下游服务提供商对低延迟和高覆盖率的需求也促进了市场需求 。
据NSR消息编译
【NSR|平流层中的基础设施】原作者ShivaprakashMuruganandham
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