拒绝德日，反手将500亿订单赠与中国，现遇难题中国果断送温暖
因为有梦 ， 所以勇敢出发 ， 选择出发 ， 便只顾风雨兼程 。
众做周知 ， 重庆可以作为我国交通运输建设的一个缩影 ， 我国非常重视交通的发展 ， “要致富 ， 先修路” ， 前人的教诲不是没有道理 ， 因为乘着安全高速的交通 ， 经济发展也才能乘上快车 ， 我国不止公路基建出色 ， 铁路建设也是受到全球认可 ， 中国出口的铁建、高铁项目 ， 受到各个“甲方”的夸赞 。
【拒绝德日，反手将500亿订单赠与中国，现遇难题中国果断送温暖】
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我们国家的高铁修建技术在得到世界的认可之后 ， 还积极承接国外的订单 ， 帮助别的国家修建高铁 ， 拒绝德日将订单交给中国 ， 泰国尝到了甜头 ， 越南和印度有苦难言 ， 由于我们国家的高铁质量优且价廉 ， 因此深受欢迎 ， 泰国就拒绝了日本和德国 ， 将泰国国内的高铁交给了我们国家 ， 尝到了甜头与之前形成鲜明对比的是越南和印度 ， 他们选择了日本为他们修建高铁 ， 最终有苦难言 。
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中国高铁走向全世界 ， 与日本的高铁技术互为竞争对手 ， 一些东南亚国家还是偏向选择日本来修建 ， 他们认为日本技术比较成熟 ， 然而 ， 事实却并非如此 ， 印度在高铁建设上向日本靠拢 。
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日本拿到项目之后 ， 不仅工期被无限延长 ， 就算是建成通车的高铁速度也不过只要100公里每小时 ， 可以说 ， 印度的高铁就是个笑话 ， 相对于印度的冥顽不灵 ， 泰国就聪明多了 ， 直接将500亿的高铁大单交在中国手中 ， 还亲自拒绝了德日的邀约 。
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据当时预计将在2022年能正式运行 ， 但是后来有消息称可能会提前完成 ， 除了帮助东南亚的国家建设铁路之外 ， 还会在他们遇到各种困难时伸出援手 ， 比如泰国水果比较丰富 ， 出现滞销 ， 中国会及时递出合作的橄榄枝 ， 解决他们的困境截止去年9月 ， 中国从泰国进口的水果总额居世界第一 ， 高达19.86亿美元 ， 中国一直以来都愿意同各国建立友好合作关系 ， 一同进步 ， 实现双赢 。
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泰国果农也非常感谢中国 ， 这样自家很多水果不会出现滞销的情况 ， 甚至供不应求 ， 而中国很多游客也会在泰国购买水果 ， 本身泰国的水果便宜 ， 并且还很新鲜 ， 受到了很多人的好评 ， 从这些方面就能看出来 ， 从高铁到水果市场 ， 两者的关系更加密切 ， 也能展现出我国雄厚的实力 。
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除了解决泰国水果直销问题 ， 也拉动了旅游业的发展 ， 大量中国人到泰国旅游 ， 也无形之中带动了泰国的经济发展 ， 到了今年 ， 我国已经成为进口泰国的第二大投资国 ， 这奠定了我国和泰国的友好关系 。 泰国可能也没有想到与我国合作竟然能得到这么多意想不到的好处 ， 这就是他国诚心相待 ， 我国必投桃报李 ， 而相对于越南和印度 ， 就算日本大量进口他们国家的产品 ， 但是日本的人口少 ， 注定进口不了太多的产品 。
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如今去往国外都是需要签证的 ， 但因为我国和泰国交好 ， 所以现在如果去泰国旅游 ， 签证就不需要提前办理了 ， 只要到了泰国以后办理“落地签”就好 ， 而它给了我们很大的便利 ， 也因此吸引了更多旅客的到来 ， 最后 ， 希望世界各国都能像中国与泰国一样友好相处 ， 互惠互利 ， 走向更美好的生活 。
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