最美的时光|为何运20最大起飞重量比伊尔76TD还小？技术不是更先进吗( 四 )
图：冷战时期 ， 苏军空降师空降作战纵深是50-200公里 ， 也就是地面部队1-3天的突击距离 。 苏军7个空降师 ， 哪怕能扔下2个来砸开北约的中欧防线 ， 也是非常值得的 。 这个空降纵深就是针对德国 ， 因此德国人对反苏军空降很上心 ， 毕竟苏军空降兵下来就是在自己本土 ， 总不能等着美国人用核弹砸空降场吧 。
图：鼬鼠不是靠空降 ， 而是CH-53G直升机机降作战 ， 德国人买了120架 。 由CH-53将其空运到苏军空降场、突破口附近 ， 第一时间进行围堵作战 ， 以减少对方造成的伤害 。 鼬鼠一共买了345辆 ， 一架直升机投送2辆 ， 可以连续投送3-4波 。
图：鼬鼠有多种车型 ， 包括装甲运输车、反坦克/防空导弹发射车、120迫击炮车、指挥车等 。 他虽然轻小 ， 但是其20毫米机炮足以对付苏军空降战车 ， 二者打起来并不吃亏 ， 都能相互击毁 。
问：塘主啊 ， 很多人戏称幻影2000是幻影3的21世纪魔改版 ， 爷孙俩到底有什么区别 ， 幻影2000在三代机中性能排名如何？
主要是两者的气动粗一看好像完全一样 ， 让人感觉就是幻影3换了发动机 ， 换了航电就冒充新式战斗机了 。 不过只是外形看着像 ， 内里那可就区别大了 。
图：法国幻影3 ， 稍后会挨个对比幻影2000与他的区别 。
首先是结构上 ， 幻影2000是最早一批大规模应用复合材料的战斗机 ， 复合材料使用比例比F-16还高不少 ， 其他部件也大量使用了新工艺规范和材料 ， 重量轻结构强度高 ， 寿命长 。
图：幻影2000机翼与机身有融合设计 ， 体现在从斜前方看 ， 二者有个过渡段 ， 而幻影3完全没有 ， 机翼与机身完全分开 ， 这个设计可以降低飞机阻力、扩大内部容积 。
然后是发动机 ， M53虽然不算很好的涡扇发动机 ， 尤其是油耗大 ， 但是单转子结构带来了加速性好、阻力小的优点 ， 虽然不如F-100之类 ， 但是比RD-33可能也就半斤八两甚至略胜的 。
图：幻影2000原型机 ， 它的发动机喷口露出机身 ， 而幻影3的发动机喷口被机身包裹住 ， 于是二者的尾部结构重量就差不少 。
航电也做了大升级 ， 应用了数字式计算机和数据总线 ， 航电性能有了巨大的提升 ， 还有脉冲多普勒、惯性导航系统和三代机中一流的航电系统 。
最大的改进是飞控 ， 幻影2000是第一种数字式电传飞控的战斗机 ， 放宽了静安定度 ， 虽然看起来气动差不多 ， 但是机动性、敏捷性都极大提升 ， 无尾三角翼的传统弱项起降性能也得到了很大改善 。
图：大后掠无尾三角翼的传统缺陷就是起降性能差 ， 幻影3为此安装了可收放前翼 ， 幻影2000就不需要 ， 直接放宽静稳定性即可 。
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