丰田致享:省油精悍的小家伙,懂生活更懂你

文/小啵
汽车这样的大宗商品在过去的中国更多是身份和地位的象征 , 所以很多人选择购买汽车 , 在一定程度上是为了展示自己的财富积累和身份特质 。 不过随着汽车逐渐进入千家万户 , 国人的此类购买心理逐渐被削弱 。 更多的目光被放在了汽车的经济实用性上 , 人们开始更加注重汽车在实际生活场景中的表现 , 消费开始变得理智起来 。 这使得许多经济适用型的轿车开始大放异彩 , 丰田致享是其中一款很懂得生活的经济型家轿 。
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致享的外观并不高调 , 家族式的前脸设计能让人一眼看穿它的身世 。 前大灯虽然选择了不规则的设计 , 但并没有雷凌那么激进 , 反而是温和中透露着一点性格 。 侧面是标准的三厢车型设计 , 2550mm的轴距表现对于普通家庭日常通勤来说相当合适 。
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车身简单运用腰线和裙线进行修饰 , 更加立体的外观效果让这一款小车透露出几分坚毅 。 尾灯设计算是整个车身最有个性的部分 , 看似规则的轮廓造型实则嵌入了S型的独特灯罩 。 单边单出的排气筒造型过于简单 , 没什么亮点 。 总体来说 , 丰田致享的外观像是一只温顺的小羊 , 其中隐藏着一些期待被人发现的特质 。
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市场的内饰秉承着实用至上的观点进行设计 , 简单的圆形方向盘要比所谓的平底式运动感设计操作手感更好 , 感知的精准度更高 。 分隔式仪表盘功能实用简单明了 , 就是看起来质感不太好 。 中控部分悬浮了一块控制面板 , 20款顶配车型和次顶配车型在这个位置设置了一块8英寸的液晶显示屏 , 其余车款则是单色显示屏+按键的简单组合 。 低配车型的设计看似简陋 , 但是维修保养的难度和故障率上都要比华丽的液晶显示屏更有优势 。
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换挡杆部分是日系经典的设计 , 修长的把手配合精致的金属连杆 , 操控起来手感良好 。 在座椅材质上20款的丰田致享有真皮、仿皮和织物三种可供选择 , 不管你是希望追求更好的视觉效果 , 还是更舒适的乘坐体验 , 丰田致享都是不错的选择 。
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丰田致享全系搭载的是一台110匹马力的1.5升自然吸气发动机 , 这款发动机的扭矩输出可以达到138牛米 。 变速箱有手动变速箱和自动变速箱可选 。 手动变速箱是经典的5mt变速箱 , 自动变速箱则是模拟8档的cvt无级变速箱 。 无论是手动变速箱还是自动变速箱 , 都有绝佳的燃油经济性 。 另外丰田至少的发动机还搭配有DualVVT-i系统 , 能在汽车行驶过程中将输出功率和扭矩分配成效率最高的状态 。 在底盘设计上 , 丰田致享采用了前麦弗逊式独立悬挂和后纵臂扭转梁式非独立悬挂 。 其实前后独悬对丰田致享来说并不是最优解 , 因为致享的车身长度比较短 , 前后独悬会影响车身行进过程中的稳定性 。
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丰田致享这款车型的工信部百公里油耗是5.1升到5.2升之间 。 超低的油耗数据搭配特别的发动机技术 , 说丰田致享省油且精悍一点也不为过 。 丰田致享作为经济型的家用轿车 , 零整比较低 , 后期的维修保养不会对一般家庭造成经济负担 。 从售价来看 , 丰田致享的官方指导价是7.98万元到10.58万元 。 相对于同价位的本田飞度来说 , 致享具有更充足的使用空间 , 如果是三口之家用车 , 丰田致享的优势明显大于本田飞度 。


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