汽车市场立减40000元，拼多多上可喜提特斯拉Model 3？特斯拉：大家别上当
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8月16日 ， 拼多多表示 ， 上海一用户参加了线上商家推出的特斯拉Model 3的万人团购秒杀活动 ， 并成功提到正品 。 而这场交易活动却引发了平台和品牌方双方唇枪舌战 。 拼多多平台一方声称“这是平台的活动” ， 品牌方反对“没有与之合作” 。 各执一词的双方 ， 究竟在对峙什么？
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据观察者网显示 ， 该团购活动的特斯拉Model 3的售价是251800元人民币 ， 而在特斯拉官网上的价格起售价为291800元人民币 ， 也就是说 ， 在拼多多上购买可以立减4万元 。 这样的优惠价格 ， 值得消费者尝试 ， “拼到就是赚到” 。
然而 ， 特斯拉在8月17日就发表严肃声明表示 ， 己方并未与宜买车或拼多多合作 ， 也没有委托对方销售车辆 ， 更没有就这次活动向对方卖过车 。 就连品牌方的总裁也在微博发声：“大家别上当” 。
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双方的对峙让消费者陷入了困惑 ， 这场营销战陷入了迷局 。 根据中国电子商务协会高级专家庄帅分析 ， 拼多多的定位一直是"低价、五环外" ， 甚至还有一些卖假货的刻板印象 ， 这个肯定是和大牌们的品牌定位不符的 。 而这场舆论战的背后 ， 是大品牌商对拼多多的刻板印象 ， 五环之外的平台不符合特斯拉的高级调性 。
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根据极光数据显示 ， 截止2020年6月底 ， 拼多多活跃用户排名综合商城类第二 ， 仅次于淘宝 ， 渗透率同比2019年增长13% ， 排名全网第七 。 即便在流量为王的消费市场中 ， 大品牌却对拥有大流量的拼多多拒之门外 ， 大众印象中拼多多平台上向来售卖的都是来历不明的商品和低端商品 ， 因此大品牌商自然不会降低品牌姿态去拥抱拼多多上的流量 。
无论双方的立场如何对立 ， 拼多多都在试图通过大品牌的营销活动 ， 打破大众的刻板印象 。 其实此前拼多多已经多次通过补贴和大品牌进行捆绑 ， 但效果不佳 。 拼多多想要冲出五环外 ， 需要的是分品牌策略 。 庄帅指出 ， 类似淘宝衍生出了天猫 ， 京东衍生出了京喜 ， 用不同产品来应对不同的市场品牌认知 ， 从而配合自己的品牌策略和运营策略 。
文 | 黄纤惠 题 | 徐晓冰 图|饶建宁 审 | 程远
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