江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

提款机|豪森股份把A股当提款机：有息负债高 3人猛分红1.45亿( 二 )


招股说明书显示 ， 2019年10月16日 ， 豪森有限整体变更为股份有限公司 。 2019年7月30日豪森有限增资 ， 而本次增资前 ， 该公司出资方仅为公司实际控制人董德熙、赵方灏和张继周三人 ， 也就是说 ， 上述1.45亿元分红全部进入董德熙、赵方灏和张继周的“口袋” 。
报告期内 ， 豪森股份研发费用分别为3836.41万元、4478.02万元和6454.68万元 ， 占营业收入的比例分别为5.86%、5.48%和6.14%；同行业可比上市公司研发费用率平均值分别为5.43%、5.73%和7.34% 。
豪森股份称 ， 公司研发费用的增长的主要驱动因素为研发技术人员薪酬增长 。 报告期内 ， 该公司研发人员职工薪酬分别为2551.55万元、3020.29万元和4221.06万元 ， 占研发费用的比例分别为66.51%、67.45%和65.40% 。
但数据显示 ， 2018年和2019年 ， 豪森股份研发人员总数分别为517人、625人 ， 以此计算 ， 豪森股份2018年和2019年研发人员月平均薪酬分别为4866.67元和5625元 ， 年平均薪酬分别为5.84万元、6.75万元 。
而豪森股份的三个同行业可比公司大族激光、先导智能、赢合科技 ， 2018年研发人员平均薪酬分别为15.72万元、16.30万元、11.91万元 ， 均超过了10万元 ， 同期豪森股份只有5.84万元 。
同时 ， 豪森股份核心研发人员的薪酬也不如与公司销售人员薪酬 。 2019年 ， 豪森股份销售人员年平均薪酬为33.1万元 ， 约为研发人员的5倍左右 。
此外 ， 豪森股份注册地址位于大连 ， 当地2018年全市在岗职工年平均工资为87592元 ， 月在岗职工平均工资为7299元 。 也是就说 ， 豪森股份研发人员2018年的4866.67元月平均薪酬 ， 甚至还低于大连市的平均薪酬 。
报告期内 ， 豪森股份的综合毛利率分别为24.99%、26.20%和28.07%；主营业务综合毛利率分别为25.01%、26.23%和28.10% 。 同期同行业可比上市公司毛利率平均值分别为32.18%、31.00%和29.06% ， 各期均高于豪森股份 。
报告期内 ， 豪森股份应收账款余额逐年提升 ， 增长金额相对较小 ， 但增幅较大 。 2017年年末、2018年年末和2019年年末 ， 豪森股份应收账款余额分别为1.36亿元、1.89亿元和2.49亿元 ， 占营业收入的比例分别为20.83%、23.16%和23.69% ， 占流动资产的比例分别为9.94%、11.38%和14.68%；占总资产的比例分别为7.37%、8.67%和11.15% 。 2018年和2019年 ， 该公司应收账款余额同比分别增长38.79%和31.56% 。
2017年至2019年 ， 豪森股份存货分别为9.50亿元、12.47亿元和11.61亿元 ， 占当期流动资产的比例为 69.31%、75.00%和 68.50% ， 占资产总额的比例分别为51.37%、57.10%和52.01% ， 为流动资产和总资产最为重要的组成部分 。
报告期内 ， 豪森股份应收账款周转率分别为6.61次、5.67次和5.37次；存货周转率分别为0.52次、0.55次和0.63次 。
本次上市 ， 豪森股份拟募集资金8亿元 ， 其中2.5亿元用于偿还银行贷款 ， 其余5.5亿元分别用于新能源汽车用智能装备生产线建设项目和新能源汽车智能装备专项技术研发中心建设项目 。 即豪森股份拟将72.5%的募集资金投向新能源汽车业务 。
而该公司2019年新能源汽车业务几乎腰斩 。 2018年和2019年 ， 豪森股份来自新能源汽车领域的收入分别为2.69亿元和1.25亿元 ， 占营业收入的比例分别为32.97%和11.91% 。
对上述问题 ， 中国经济网采访人员发送邮件至豪森股份董秘办 ， 截至发稿未收到回复 。
冲刺科创板
豪森股份前身为大连豪森设备制造有限公司 ， 成立于2002年9月4日 。 2019年10月16日 ， 公司整体变更为股份有限公司 。
豪森股份是一家智能生产线和智能设备集成供应商 ， 主要从事智能生产线的规划、研发、设计、装配、调试集成、销售、服务和交钥匙工程等 。 该公司的产品主要用于汽车领域 ， 在传统燃油车领域 ， 产品主要包括发动机智能装配线、变速箱智能装配线和白车身焊装智能生产线；在新能源汽车领域 ， 产品主要包括混合动力变速箱智能装配线、动力锂电池智能生产线、氢燃料电池智能生产线和新能源汽车驱动电机智能生产线等 。


推荐阅读


上一篇：北京青年报|31家森林公园逐步推广“无痕山林”

下一篇：骗子|警惕贵州街头这种骗局！