上观|浦东周康航大居两个小区深受申嘉湖高速噪声困扰
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“100多米之外的申嘉湖高速 , 晚上集卡来来往往吵个不停 , 就像睡在工厂里……”近日 , 浦东新区“周康航大居”多位居民向“解放热线·夏令行动”求助 , 称他们所在小区南侧紧挨申嘉湖高速 , 几年来深受高速公路噪声困扰 。 他们希望这段高速能加装隔音屏 , 可多方投诉未果 。
集卡瞬时噪声值达108分贝
许先生居住的“汇福家园华盛里(南区)”小区 , 是周康航大居最南端的小区之一 , 位于瑞和路1220弄 。 小区傍“五灶港”河道而建 , 河对岸是一大片空地 , 空地再往南 , 就是东西向的申嘉湖高速 。
8月3日 , 采访人员来到华盛里(南区)小区 , 小区共有4幢楼 , 许先生家位于小区中央位置 , 并非离高速最近的 。 他建议采访人员到南侧第一排的6号楼去体验 , 6号楼距申嘉湖高速只有230米 。 采访人员和徐先生登上楼顶空旷处 , 高速全貌尽收眼底 , 高速噪声夹杂着呼呼的风声 , 说话交流要大声吼才能听到 。 许先生拿出手机 , 点开噪声值测试软件 , 找了一个避风处进行测试 , 噪声值在70多分贝至90多分贝来回波动 , 当高速上一辆集卡驶过时 , 手机噪声值瞬时升至108分贝 。
由于五灶港走势向南蜿蜒 , 西侧同样倚河而建的瑞和路900弄“汇福家园健康里”整体更接近高速 , 小区最南端的17号楼距离高速仅140余米 。 采访人员爬到17号楼顶部体验 , 感觉这里的噪声和华盛里(南区)不相上下 。
高速早于小区建成是症结
采访人员留意到 , 华盛里(南区)小区东侧不远处是高高架起的轨交16号线 。 由于轨交16号线在近小区这一段装有隔音屏 , 小区里几乎听不到轨交的隆隆声 。 因此 , 居民们自2016年起就呼吁给高速公路加装隔音屏 。
据了解 , 许先生从今年5月起的5次投诉 , 都被“12345”转派至市交通委 。 市交通委均称 , “经现场勘查 , 建议市民同开发商或当地相关部门沟通” 。 采访人员从华盛里居委会获悉 , 市交通委之所以这样答复 , 是因为申嘉湖高速在2009年底就已全线建成通车 , 而同年周康航大居刚开始动工 , 受噪音困扰的两个小区2016年、2017年才建成入住 。 根据我国《噪声污染防治法》第37条规定 , 即“在已有的城市交通干线的两侧建设噪声敏感建筑物的 , 建设单位应当按照国家规定间隔一定距离 , 并采取减轻、避免交通噪声影响的措施 。 ”市交通委认为 , 应由区镇、房产开发商解决治理 。
上海申嘉湖高速养护管理有限公司也表示 , 高速养护企业非常同情居民的遭遇 , 但高速建设时旁边还是空地 , 不可能预知未来会开发成小区而提前安装隔音屏 , 如今要求高速养护公司出钱安装隔音屏不合理 。 他们认为 , 小区建设项目在进行环境影响评估时 , 应考虑外环境影响 , 采取必要的防护措施 。
解决噪声问题到底该找谁
事实上 , 根据上海市道运局对于高快速路噪声敏感点治理原则 , 市区距离高架30米、郊区距离高速50米纳入治理范围 , 华盛里(南区)和健康里两个小区均超出这个距离 , 不适用于目前的噪声治理原则 。
周康航大居的开发商能否承担隔音屏的安装费用?采访人员查询得知 , 作为上海的6大保障性住房基地之一的周康航大居 , 是由上海建工集团对口负责开发建设 , 旗下的上海建工房产有限公司具体组织实施 。 大居位于周浦镇范围内 , 规划用地总面积约2.36平方公里 , 规划建筑面积约150万平方米 , 社区规划导入人口约5万人 , 早在2017年就已全部建成 。 如今要找到开发项目方难度较大 , 采访人员致电售后部门 , 对方表示没有能力解决噪声问题 。 此外 , 建工房产认为 , 大居立项较早 , 如果从立项来判断 , 高速和小区孰先孰后 , 还是未知数 。
【上观|浦东周康航大居两个小区深受申嘉湖高速噪声困扰】
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