野火财经|小鹏汽车上市“读秒”，阿里重金扶持子弟兵，大战腾讯、美团
北京联盟_本文原题：小鹏汽车上市“读秒” ， 阿里重金扶持子弟兵 ， 大战腾讯、美团
【野火财经】8月10日专稿 ， 小鹏汽车提交IPO申请 ， 将在纽交所挂牌 ， 证券代码为“XPENG” ， 这意味着小鹏汽车上市进入读秒阶段 。 随着第三家新能源汽车上市公司即将诞生 ， 而这一切无疑是资本在背后推动 ， 力推小鹏汽车的无疑是阿里巴巴 。
小鹏汽车招股书显示 ， 在IPO前 ， 董事长兼CEO何小鹏持股为31.6% ， 为第一大股东 。 总裁、联合创始人夏珩持股6114万股 ， 持股比例为4.9% ， 副董事长、总裁顾宏地持股3471万股 ， 持股比例为2.8% ， 高级副总裁、联合创始人何涛持股2000万股 ， 持股比例为1.6% 。
何小鹏、夏珩、顾宏地、何涛也是小鹏汽车四大核心高管 ， 累计持股比例（ IPO前）为40.9% 。 招股书中尚未披露投票权比例 ， 但何小鹏无疑是公司实际控制人 。
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此外 ， 公司第二大股东就是阿里系 ， 通过淘宝中国持股比例为14.4% 。 那阿里系究竟投资多少 ， 成为小鹏汽车第二大股东呢？
淘宝中国以4696万美元获得小鹏汽车5050万股A轮优先股；1.18亿美元获得5471万股B轮优先股；5797万美元获得1838万B-1轮优先股；1956万美元获得539万B-2轮优先股；2.15亿美元获得4959万股C轮优先股 。
小鹏汽车C轮融资时间就在8月6日 ， 即招股书提交两天前 。 如上文所述 ， 阿里旗下淘宝中国在小鹏汽车多轮融资中 ， 共注资总金额为（4696万+1.18亿+5797万+1956万+2.15亿） ， 即大约为4.5亿美元 ， 获得1.78亿股股份 。
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而从A轮开始 ， 小鹏汽车每股股价为0.9美元 ， 至最近一次融资中 ， 每股价格为4.3美元 ， 提高大约为有4倍 ， 所以风险投资还是要下手早 。 而阿里之所以能抓住小鹏汽车“这条大鱼” ， 和公司董事长和实际控制人何小鹏经历有关 。
【野火财经|小鹏汽车上市“读秒”，阿里重金扶持子弟兵，大战腾讯、美团】何小鹏 ， 2004年 ， 与合伙人共同创立UC浏览器公司 ， 并在2004至2014年担任总裁 。 2014年6月 ， UC浏览器被阿里巴巴集团全资收购 。 何小鹏于2014年6月至2017年8月在阿里巴巴集团任职 ， 包括担任阿里巴巴移动业务集团总裁、阿里巴巴游戏董事长和土豆总裁 。
在UC浏览器被阿里收购后 ， 虽然交易额和各自持股比例没有公布 ， 但何小鹏至少是10亿元级别的身价 ， 就实现财务自由 。
而何小鹏从阿里集团离职 ， 参与到小鹏汽车项目中 ， 看起来早有准备 。 即便不是创始人 ， 但是公司大股东和控制人 ， 且和老东家阿里的关系自然是一直在保持 。 否则阿里集团要投资小鹏汽车 ， 未必很顺利 。 风险投资时 ， 有时是钱找人 ， 有时是人找钱 。 而阿里则下重注投资了自己的子弟兵出来创业的项目 。
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按照小鹏汽车最后一轮融资时价格 ， 阿里持股市值大约为7.65亿美元 ， 和持股成本4.5亿美元相比 ， 账面上净赚3.15亿美元（约22亿元人民币） ， 浮盈70% 。 另外 ， IPO前 ， 小鹏汽车总股本大约为12.4亿股 ， 则市值为12.4*4.3 ， 大约53亿美元 ， IPO后小鹏汽车有望冲击80-100亿美元
有投行人士认为 ， 小鹏汽车远期价值大约为400亿美元 ， 这意味着小鹏汽车还有大约7倍的涨幅 。 蔚来汽车 ， 理想汽车和小鹏汽车 ， 李斌、李想和何小鹏三个创业者 ， 从互联网行业杀到汽车制造业 ， 腾讯下重注蔚来 ， 美团是理想大股东 。 在新能源车 ， 阿里大战腾讯系 ， 究竟鹿死谁手 ， 仍有待时间来证明 。
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