为什么希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡？
主要原因还是因为希腊出于自身利益的考虑 ， 再加上希腊有远见卓识 ， 看重我国的发展潜力 ， 所以才担保瓦良格号航母通过布斯普鲁斯海峡 。
瓦良格号艰难的购买历程 。
苏联解体之后 ， 原苏联在乌克兰的黑海造船厂就成为了乌克兰的财产 ， 而当时正停在黑海造船厂船台的瓦良格号航母也自然而然的为乌克兰所私有 。 不过当时瓦良格号航母的建造工作只完成了68% ， 如果乌克兰想要继续把瓦良格号建造完成 ， 最少还需要2亿美元左右 ， 这对于乌克兰当时的经济状况来说 ， 是无法承担的 ， 所以怎么处理瓦良格号就成为了乌克兰当局考虑的问题 。
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【为什么希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡？】有人提出将瓦良格号航母解体变卖 ， 乌克兰当局在评估之后发现 ， 光是解体瓦良格号就需要2.5亿美元 ， 而获得的回报却只有500万美元 ， 这个提议随后被否决 。
后里俄罗斯前后几次提出想要赎回瓦良格号 ， 可是乌克兰认为瓦良格号的军事价值对于俄罗斯来说 ， 远远大于瓦良格号的本身价值的 ， 所以乌克兰就漫天要价 ， 两国前前后后谈判了好几次 ， 但最终都失败了 。
1997年 ， 乌克兰有意愿出售瓦良格号的消息被爆出 ， 乌克兰想要把它卖给中国 ， 而得到消息的印度、西班牙和法国等过都很有兴趣 。 我国爱国商人徐增平得到消息后 ， 准备以澳门某旅游公司的名义去乌克兰黑海造船厂询价 。
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不过美国听说中国有意购买瓦良格号之后 ， 开始横加阻扰 ， 乌克兰不得不要求徐增平如果真想购买 ， 必须不得将瓦良格号航母用作军事用途 。 徐增平便提出 ， 瓦良格号将被改造成博彩观光船 ， 不会用作军事用途 。 后来乌克兰方面在美工的压力之下 ， 拆除了瓦良格号上所有的先进武器 ， 瓦良格号最后只剩下了个空壳子 。
乌克兰在与徐增平的商谈过程中还提出了很多要求 ， 包括徐增平的公司账户上至少要有五千万美元以上资产；商业项目必须得到国家批准；拥有澳门进口许可证 ， 等等 。 总之就是为了确保学着徐增平有足够的钱购买 ， 同时也是为了让美国放心 。
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徐增平当然没有那么多钱 ， 所以他将香港坪洲岛海边的土地以3.3亿港币抵押给了中航集团 ， 又向自己的日本朋友高桥幸雄借了2.3亿港币 ， 最后凑齐了保证金和差旅、招待和联络费用 。 徐增平后来听说乌克兰有整套瓦良格号的技术资料和图纸 ， 他便提出要把这些也买了 ， 乌克兰方面便将打包价定在了2000万美元 ， 双方初步达成共识 。 据说 ， 徐增平在除了直接购买费用之外 ， 各种其他费用也至少花了上千万美元 。
不过就在要达成交易的时候 ， 幺蛾子又出现了 。 美国其实不想让我国购买瓦良格号 ， 于是拉来一些西方国家一起向乌克兰施压 ， 要求乌克兰公开招标 。 乌克兰没办法 ， 只得按照西方的意思去办 。 但是乌克兰有意让我国最终购得 ， 所以便在很短的时间之内就召开了投标会 。 由于我国资料准备齐全 ， 而参加招标的美国、英国、日本、韩国和越南等国仓是促参加招标 ， 所以资料不齐全 ， 最终我国成功中标 。
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交易达成后 ， 徐增平首先缴纳了200万美元的首付款 ， 随后开始与乌克兰方面交接技术资料和图纸 ， 可是最后发现 ， 图纸虽然有三十多万张 ， 但是却缺少关键的设计图 。 徐增平后来回忆说 ， 可能是因为俄罗斯情报部门的人给偷偷拿走了 。 不过后来在与乌克兰交涉之后 ， 乌克兰将遗失图纸的副本给了徐增平 ， 我国这样才得到了全套图纸 。 后来 ， 这些技术资料和图纸被八辆大卡车运到基辅的机场 ， 然后空运回国 。
技术资料和图纸到手之后 ， 瓦良格号航母也开启了回国旅程 。
瓦良格号曲折的回国旅程 。
1999年 ， 瓦良格号船身上被印上了即将落户的新港的名称 。 随后 ， 乌克兰方面与中方拟定了瓦良格号的运输路线：穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡 ， 然后在经过非洲、印度洋到达我国南海 。
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2000年6月14日 ， 瓦良格号开始启程回国 。 6月17日 ， 瓦良格号到达博斯普鲁斯海峡的时候 ， 土耳其以瓦良格号船体过大影响其他船只航行为由 ， 拒绝瓦良格号通过 。 中方实在没办法 ， 只能将瓦良格号航母先驶回乌克兰停靠 ， 随后与土耳其方面谈判 。 只不过中方没想到的是 ， 这一谈判就是一年半的时间 。
正所谓老虎不在山 ， 猴子称大王 。 自苏联解体之后 ， 俄罗斯在黑海附近的作战能力大幅削弱 ， 土耳其对黑海及博斯普鲁斯海峡的管控力加强 ， 再加上有某国在背后给土耳其撑腰 ， 所以土耳其这才敢不顾国际公约 ， 对瓦良格号的通行横加阻扰 。
要知道 ， 博斯普鲁斯海峡的宽度在650米到3300米 ， 水深30米到120米 ， 而瓦良格号的宽度是35米 ， 吃水深度也只有10.5米 ， 瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡怎么会干扰到其他船只航行呢？
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在谈判的过程中 ， 土耳其方面提出了20项防范措施 ， 其中包括在瓦良格号上安装土耳其提供的通信设备 ， 中方都一一照办；土耳其还提出 ， 为了应对可能造成的风险 ， 中方还应该缴纳高达10美元的保证金 。 这不是个小数目 ， 而且土耳其方面明显是有意刁难 。 不过后来我国通过外交途径 ， 让希腊出面做担保 ， 同时承诺给土耳其在某些贸易上提供一些便利 ， 土耳其这才答应免去保证金让挖瓦良格号通过 。
再后来 ， 瓦良格号顺利通过博斯普鲁斯海峡 ， 穿越达达尼尔海峡进入爱琴海 ， 在这里遭到了大风暴 ， 而且还搁浅在了希腊的海岸 。 这个时候希腊方面又出动直升机和船只 ， 帮助解救瓦良格号上的船员并控制住可能翻船的舰体 。 风暴之后 ， 瓦良格号重新上路 ， 从地中海穿越直布罗陀 ， 进入大西洋 ， 绕过整个非洲 ， 进入印度洋 ， 然后经过马六甲海峡进入我国南海 ， 最后到达大连港 。
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整个航行时间花费了627天 ， 行程1.5万余海里 ， 总花销超过3000万美元 。 而在这整个过程中 ， 希腊对我国的帮助不可谓不大 ， 要不然我国不但有可能必须缴纳10亿美元的冤枉钱 ， 而且瓦良格号可能还有在风暴中翻船沉入大海的危险 。
希腊为何出手帮助我国 。
在当时 ， 希腊跟我国的其实并没有什么很深的交情 ， 之所以帮我们 ， 其实还是出于很多历史原因和自身的利益考虑的 。
1 ， 希腊作为一个文明古国 ， 一直以来就被视作是西方文明的发源地 。 希腊历史上出现了很多王朝 ， 公元前146年并入罗马帝国 ， 15世纪被奥斯曼帝国征服 。 在奥斯曼统治希腊期间 ， 土耳其人对希腊人进行了残酷地统治 ， 希腊人被奴役的四百多年间 ， 进行了无数次反抗 ， 但都以失败而告终 。
1821年 ， 希腊独立战争爆发 ， 土耳其人对希腊人进行残酷地屠杀 ， 数万人还沦为奴隶 。 希腊虽然在1830年独立 ， 但是在整个过程中 ， 希腊人遭受了严重的损失 ， 所以两国之间的矛盾是很深的 。
而且在一战之后 ， 双方又在战后土地分割、两国居民交换和塞浦路斯控制权等等问题上的矛盾很大 ， 而且还曾大打出手 ， 这些问题都加重了两国之间的分歧 。 这些矛盾的实质其实就是两国在利益上的争夺 ， 虽然现在双方都还算克制 ， 但是其实问题一直都没有解决 ， 明争暗斗总是少不了的 。
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2 ， 别看现在土耳其与俄罗斯的关系不怎么样 ， 但是在二十一世纪之初 ， 土耳其跟俄罗斯有是一段美好回忆的 。
事情是这样的 ， 在苏联解体之前 ， 与瓦良格号航母一起停放在乌克兰黑海造船厂的航母还有一艘叫做库兹涅佐夫号的航母 。 俄罗斯在未知会乌克兰的情况下 ， 直接命令库兹涅佐夫号穿越博斯普鲁斯海峡 ， 最后回到了俄罗斯港口停放 。 而在这个过程中 ， 土耳其并未有任何阻拦 ， 这也是库兹涅佐夫号能够在苏联解体之前的紧急时刻 ， 被俄罗斯收回的原因所在 。
俄罗斯自然对土耳其十分感激 ， 所以两国在关系逐渐升温 。 而土耳其当时采取的是普世的外交政策 ， 与美国的关系也搞得不错 。 所以在苏联解体之后 ， 同样作为爱琴海两岸的国家 ， 土耳其因为有俄罗斯和美国在背后撑腰 ， 对爱琴海的控制力越来越强 ， 希腊当然对此十分担忧 。
而就在这个时候 ， 就出现了土耳其阻扰瓦良格号通过这件事 。 为了提高自己在爱琴海的话语权 ， 给我国做担保 ， 帮助瓦良格号顺利通过博斯普鲁斯海峡 ， 显然有利于加强两国之间的关系 ， 也有利于希腊与土耳其争夺在爱琴海的影响力 。
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3 ， 为了自身的发展 ， 希腊也不得不主动与大国交好 。 我们知道 ， 希腊作为一个拥有漫长海岸线的国家 ， 而且还拥有爱琴海中2500多个岛屿中的2400个 ， 但是希腊却没有足够的军事实力来维护自身的安全 。
而比希腊军事力量更强大的土耳其 ， 却只有爱琴海中区区几十个岛屿的主权 。 所以你要是希腊人 ， 你会不会学习土耳其 ， 也拉几个大腿来给自己撑腰？而当时我国作为一个快速发展的国家 ， 是世界上除了美俄和西方强国之外 ， 为数不多值得拉拢的国家 。 所以在瓦良格号问题上 ， 希腊人出手帮忙显然是为了今后自身发展考虑的 ， 我们也可以把这个理解为希腊的一种投资吧 。
不过希腊的这个投资获得的回报 ， 显然是超出起当初付出得成本的 。 因为希腊最近十几年的日子可不好过 ， 因为发生了严重的经济危机 ， 自身的安全就更加没钱去保障了 。 而随着我国一带一路的推进 ， 希腊享受到了很大的好处 ， 双边贸易不断增加 ， 合作项目也越来越多 ， 两国人民的关系也越来越亲密 。
特别是近些年 ， 我国对希腊的投资力度也在不断加大 ， 我国企业在希腊取得了一些港口的特许经营权 ， 希腊在电力方面也与我国企业的合作非常深入 ， 在诸如电信、光伏和海运等等方面的合作也是很紧密的 。
可以毫不夸张地说 ， 希腊在我国的帮助下 ， 不但成功拜托了经济危机 ， 而且两国的关系也已经发展到了战略合作伙伴关系 ， 国家安全大大提升 。
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受人滴水之恩 ， 必当涌泉相报 ， 这是我国的传统美德 。 而希腊当初可能没想到的是 ， 只是帮助我们顺利让一艘航母通过而已 ， 现在得到的回报却是千千万万倍 。
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