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信用卡|首家合资银行卡清算机构连通开业 多银行捧场推运通信用卡( 二 )


对此 ， 连通公司相关负责人也对北京商报采访人员介绍了自身优势 。 “基于美国运通长期积累的全球网络资源以及品牌优势 ， 在产品管理上 ， 能够为发卡银行提供产品战略、获客、长效经营的经验；在客户管理能力上 ， 能够协助银行为持卡人提供附加服务 ， 维护与持卡人之间的关系 ， 也能够协助收单合作伙伴为合作商户提供一系列涵盖市场营销、数据分析等领域的服务支持；此外 ， 美国运通拥有业内覆盖整条支付链的风险管理和防欺诈能力 ， 能够帮助银行提升风险和信息管理方面的能力 。 ”
如何打开市场？
来自央行的数据显示 ， 截至一季度末 ， 全国银行卡在用发卡数量85.28亿张 ， 环比增长1.3% 。 而在美国运通入局之前 ， 中国银联是中国国内唯一的银行卡转接清算机构 。
“多一个卡组织对于银行和消费者来说多了一个选择 ， 让中国的银行卡清算市场增添了新的色彩 。 不过目前来看 ， 美国运通难以与银联在中国市场形成正面竞争 。 ”信用卡资深研究人士董峥指出 。
苏宁金融研究院高级研究员黄大智也指出 ， 以银联、网联为基础清算组织的清算体系已经完整 ， 作为新获批开业的后来者进入该市场将遇到较大的挑战 。
对于市场份额的获取 ， 连通公司给出的答案是 ， 旨在做市场的一个补充 ， 侧重服务和体验 。 连通公司相关负责人对北京商报采访人员表示 ， 中国市场是全球最大的支付市场 ， 美国运通希望能够通过提供差异化服务 ， 作为补充力量介入中国市场 ， 同时在海外市场上 ， 美国运通可以利用其海外市场的优势 ， 为中国持卡消费者提供差异化的跨境金融服务 。
“美国运通需要在全球版图上将‘中国’这块最重要的拼图完整拼出 ， 两条腿走路 。 中国庞大的市场基数和国人强劲的消费能力 ， 对于国际卡组织是一个巨大的诱惑 ， 另外运通可能也是希望将一些优质客户将来导到境外进行服务 。 ”董峥如是说 。 他进一步指出 ， 在境外市场 ， 运通能否获得稳定的中国客流仍是考验 ， 尚需长期建设 。
北京商报采访人员 孟凡霞 马嫡


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