浅谈四号中型坦克
研制背景
1934年 ， 德国装甲兵之父——古德里安提出了一项坦克需求方案 ， 主要战斗由两种坦克搭配完成 。 主力坦克装备小口径高初速火炮用以执行反坦克任务；支援型坦克则装备大口径 ， 短身管 ， 低初速火炮用来反步兵和工事 。 前者就是闪击战早期的主要坦克之一——三号坦克 。 后者就是我们今天的主角——四号坦克 。
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四号坦克参加了二战德军几乎所有的战斗 。 从接过前辈三号坦克的剑柄开始 ， 到战争结束 。 它都一直是德军的主力坦克 。
防护
早期型号的四号A型正面装甲仅有30mm ， 侧面更是只有15mm(和德国一战的A7V坦克一样) 。 当时德国设计师觉得四号作为支援步兵的坦克 ， 装甲足够抵挡步兵的攻击就行了 。 因此 ， 在四号A ， B ， C ， D四型中 ， 装甲基本相等 。 (除了四号D在通信员的正面增加了一块20mm厚的附加装甲)但是实战中甚至被反坦克枪击穿过装甲 。 后因为装甲对抗的压力 ， 四号坦克装甲厚度猛增 。 到了战争后期的四号H ， 正面装甲已厚达80mm了 ， 完全可以和T-34-85相抗衡 。
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火力
早期的四号坦克只是作为支援步兵的中型坦克 ， 但是到了1941年时 ， 遇到了苏联T-34 。 德军大量装备的Pak36型37mm反坦克炮和三号坦克的50mm炮只能给T-34当敲门砖 。 早期四号坦克的KWK37炮更是被德军称为''舒琴梅尔''(木头桩子) 。 在迫切的装甲对抗需求下 ， 德军紧急给四号坦克换装了43倍口径75mm炮 ， 成了四号F2 。 后期还换装了威力更大的48倍口径75mm炮 ， 成了四号G/H 。
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机动
相比同等级的T-34(500马力) ， M4谢尔曼(400马力) 。 四号的发动机功率显得有些丢人：只有300马力 ， 最大公路时速仅有42km/h 。 而M4各型号可以跑到40～48km/h不等 。 T-34更是能飙到55km/h 。 四号坦克的初始型号载油470升 ， 后期增加到680升 。 满油公路行程有300km 。 相比谢尔曼的190km ， 确实更胜一筹 。 但是如果和挂满了全套副油箱的T-34比起来 ， 那还差一大截 。 T-34的公路最大行程高达550km ， 堪称空前绝后 。
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外贸情况
四号作为德国在二战中出售最多的坦克 ， 在整个大战期间德国一共给了罗马尼亚约120辆不同型号的四号 。 保加利亚接收了46或91辆四号 。 12辆给了意大利 。 西班牙曾经购买了100辆四号坦克 ， 但是只得到了20辆 。 芬兰在1944年获得了20辆四号坦克 ， 匈牙利在同年获得了62或72辆(但是有20辆被用来补充德军损失) 。 共计有近300辆各型四号坦克被卖给德国盟友 。 在50年代 ， 法国将缴获的部分四号坦克卖给了叙利亚 ， 捷克斯洛伐克 ， 苏联 ， 西班牙 。 这些不死的老兵甚至在1966～1967年的阿以冲突时还在用 。 总结：虽然四号坦克的攻防性能不是最好的 ， 战绩不是最强的 。 但是它却是德国坦克兵最信任的''军马'' 。 是德国在战争中的''功臣'' 。
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【浅谈四号中型坦克】《坦克世界》4号坦克
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