理念|长安最新款小型代步SUV来袭，标配四缸引擎+6.4L油耗，5.39万起
随着马路上的汽车越来越多 ， 体积比较小 ， 开起来灵活方便的小型SUV开始逐渐火热了起来 。 虽然说目前市面上的合资小型SUV占据了主流市场 ， 不过我们的自主品牌也同样不差 。 比如长安旗下的全新2021款科赛5就很不错 ， 官方指导价为5.39~6.59万 ， 别的先不说 ， 价格确实比较亲民 。 那么新车的具体实力究竟如何 ， 下面就一起来了解一下吧 。
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从新车的外观方面我们不难看出 ， 新款科赛5是CS35的改款车型 ， 不过在细节方面有所调整 。 车头部分使用了最新的家族设计语言 ， 分层式的进气格栅内部采用了熏黑式的饰条填充 ， 看起来颇为时尚大气 。 宽大的半镂空式上格栅将左右两个大灯组连接起来 ， 横向拉伸了车头部分的视觉张力 。
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灯组内部虽然采用了卤素光源设计 ， 但是点亮后的视觉效果还是很不错的 。 底部的导流槽造型非常锋利 ， 结合鳞次栉比的下格栅与车前盖上饱满有力的肌肉线条 ， 将时尚感和运动感完美的凸显了出来 。
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从侧面来看 ， 科赛5的车身比例非常均匀 ， 长宽高分别为4180/1810/1635mm ， 最大轴距2560mm ， 在一众小型SUV当中 ， 这样的尺寸虽然不是特别突出 ， 但看上去并不小气 。 不仅如此 ， 得益于四轮四角的设计理念 ， 科赛5在空间的营造能力方面同样非常出色 ， 坐在里面丝毫不会有拥挤和压抑的感觉 。
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科赛5的车体上使用了较为硬朗的线条设计 ， 结合上扬式的腰线 ， 刻画出一副极为运动的模样 ， 将青春活力的气息渲染到了极致 ， 比较符合当下的主流审美 。 车顶使用了比较流行的悬浮式设计 ， 并且配备了两个行李架 ， 让它拥有了更为强大的装载能力 。 两个轮毂的样式也比较精美 ， 在一定程度上突出了时尚运动的气息 。
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科赛5的车尾看起来饱满立体 ， 但是一点也不臃肿 。 两个尾灯的尺寸硕大无比 ， 和前大灯形成了完美的呼应 ， 具有着一定的辨识度 。 底部的后包围上配备了带扩散器样式的银色护板 ， 两个双边单出的排气筒分布左右 ， 并且用镀铬饰条作为点缀 ， 将运动感和时尚感完美的展现了出来 。
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科赛5的内饰紧跟时代的主流 ， 采用了简洁时尚的设计 ， 配合对称式的中控布局 ， 看起来层次感比较鲜明 。 虽然车内的用料比较低级 ， 到处充斥着硬质塑料材质 ， 但是做工比较精细 ， 空调出风口周围和车门把手处还有适量的银色镀铬作为装饰 ， 让深色的内饰氛围看上去不会太过沉闷 ， 而且考虑到价格方面的因素 ， 基本上也就没有什么可以挑剔的了 。 至于配置方面一向是国产车的强项 ， 这辆科赛5也不例外 ， 基本上主流的功能都有装载 ， 虽然不是特别丰富 ， 但满足日常家用还是没有什么问题的 。
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最后就是动力系统方面 ， 新款科赛5全系搭载了一台1.6L的四缸自然吸气发动机 ， 匹配5挡手动和CVT无级变速箱 ， 满足国六排放标准 。 发动机最大功率为128马力 ， 工信部综合油耗6.4L 。 底盘方面 ， 科赛5采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架 。
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