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债务|从＂买买买＂到＂卖卖卖＂，国内第二大民企已负债7500亿？

受疫情影响 ， 全球的经济状况都不怎么乐观 ， 各个国家、各个行业也都迎来了一波波的失业潮、破产潮 。 有些公司为了维持正常运营 ， 不得不裁员、减薪 。 较之其他国家 ， 中国的情况显然要好很多 ， 但也有一些公司陷入了困境 。 其中 ， 中国第二大民企就遇到了危机 ， 甚至连员工的工资都快发不出来了 。

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2020年 ， 已经经历了27年风风雨雨的海航集团出了一件"新闻"：董事长陈峰写了一张千字道歉信 ， 只为告知员工 ， 如今集团在运营和资产方面都遇到了很大的危机 ， 所有员工的工资将会迟一点发放 。 但也保证 ， 迟发不是不发 ， 更不会裁员 。
虽然海航集团还挺负责任 ， 不会在艰难时刻抛弃员工 ， 但人们还是很疑惑：海航集团可是一家跨国企业集团 ， 还是国内第二大民企 ， 怎么可能会走到连集团员工的工资都发不出来的地步呢？

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【债务|从"买买买"到"卖卖卖"，国内第二大民企已负债7500亿？】买买买
7年前 ， 海航集团为扩大规模 ， 疯狂的买买买 ， 不惜花高价收购一些公司 ， 最后它花费5600亿 ， 收购了航空、金融、科技等七大产业的企业 。 规模确实扩大了不少 ， 旗下甚至有7家上市公司 。
但仅两年的时间 ， 就花费5600亿元 ， 对一家集团来说不算好事 。 而且 ， 之后政府发布新规 ， 限制国内企业盲目对外投资 ， 海航集团也因此被列入风险名单中 。
卖卖卖
因为这一新规 ， 海航集团只能进入另一模式——卖卖卖 。 之前高价收购 ， 之后却只能低价抛售 ， 于是它又迎来了债务危机 。 资料显示 ， 原本花四五十亿收购的企业 ， 却只能以五亿的价格卖出去 。 由此可见 ， 这其中的亏损得有多大 。

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在这种情况下 ， 营收超过6000亿元的海航集团 ， 其债务高达7500亿元 。 高额债务之下 ， 集团备受压力 ， 其运营也出现了危机 。 所以才会发不出工资 ， 还要向员工致歉 。 而在债务危机还未解决的情况下 ， 它又迎来了疫情 。
资料显示 ， 由于新冠疫情的严重 ， 世界各国都停工停产 ， 大家的生活状态都转变为"大门不出 ， 二门不迈" 。 于是 ， 交通自然就排不上用场 ， 尤其是飞机 。 这也代表 ， 航空业遭遇了前所未有的大危机 。

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据悉 ， 在全球范围内 ， 已经有多家航空公司濒临破产 ， 甚至是已经破产 。 据统计 ， 已有超40万航空公司员工成为失业人群中的一员 。 而我国的航空业也是一片萧条 ， 损失日益激增 。 数据显示 ， 今年的二月份 ， 中国民航运输总量骤降近74% ， 客运总量仅834万人次 。
而且 ， 仅是2020年的第一季度 ， 航空业就已经亏损了超398亿元 。 其中 ， 航空公司亏损额达到336亿元 。 这样的亏损程度 ， 对于海航集团来说 ， 无异于雪上加霜 。 原本就有债务危机 ， 集团资金也短缺 ， 再加上其亏损现状 ， 海航能维持下去都算个奇迹 。

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为了能走下去 ， 海航以50亿元的价格卖掉了21架飞机 ， 却连债务的零头都补不上 。 事实上 ， 海航集团的疯狂扩张也是一个警醒 ， 警醒其他企业要健康、稳定的发展 ， 而不是疯狂的、不顾风险的扩大规模 。
来源：麒麟说财经


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