汽车姐小王|吉利奔驰合资公司正式运行,首款国产车型2022年上市

7月27日 , 吉利与梅赛德斯-奔驰合资公司管理团队正式确认 , 意味着合资公司历经一年半后已完成组建并开始运行 。根据规划 , 合资公司将在中国工厂生产smart电动车 , 首款国产车型2022年上市 。
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双方最早于2019年3月正式签署合资协议 , 吉利控股集团与戴姆勒集团共同宣布在中国组建合资公司 , 运营发展smart品牌 , 将smart打造成为纯电动车品牌 。合资公司总部设在中国 , 双方各持股50% 。
根据合资协议 , 全新一代纯电动smart将由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计 , 吉利控股全球研发中心负责工程研发 。新车型将在中国的全新工厂生产 , 预计2022年开始投放市场并销往全球 。同时作为整体新车型研发规划的一部分 , smart未来产品阵容还计划扩展到紧凑级别 。
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2020年1月 , 吉利与梅赛德斯-奔驰正式成立smart品牌全球合资公司 , 合资公司命名为“智马达汽车有限公司(smart)” , 注册地为中国宁波杭州湾 , 注册资金54亿元人民币 。其中 , 奔驰主要以smart品牌出资的形式获得股份 。
7月 , 合资公司全球管理团队正式确认并开始运行 。佟湘北被任命为smart合资公司全球CEO , 统筹市场、销售、研发等smart品牌所有业务模块 , 向smart合资公司董事会汇报 。佟湘北曾经担任吉利集团总裁助理、领克汽车张家口工厂总经理 。此外 , 包括销售、市场和售后副总裁、技术研发的副总裁、财务副总裁兼CFO等高管任命也正式确定 。
同时 , 合资公司将在德国斯图加特成立smart欧洲有限公司 , 负责未来新一代smart车型、产品及服务在欧洲市场的销售、市场和售后业务 。
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成为戴姆勒第一大股东后 , 吉利与戴姆勒已有三个合作项目正式落成 。
2018年2月 , 吉利宣布通过旗下海外企业主体收购戴姆勒股份公司9.69%具有表决权的股份 , 吉利成为戴姆勒最大的股东 , 并承诺长期持有其股权 。
2019年9月 , 吉利与戴姆勒共同投资德国城市空中出行公司Volocopter 。此外 , 吉利和Volocopter计划在中国成立合资公司 , 将城市空中出行解决方案引入中国 , 吉利将负责Volocopter产品在中国的生产和市场推广 。
2019年10月 , 吉利与戴姆勒出行服务有限责任公司组建高端专车出行合资公司 , 该合资公司总部将设在杭州 , 双方持股比例为50:50 。合资公司出行服务定名“耀出行” , 计划在中国的部分城市提供高端专车出行服务 , 使用梅赛德斯-奔驰品牌车型 , 包括梅赛德斯-奔驰S级轿车、E级轿车和V级MPV 。
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随着全球市场新能源汽车转型加速 , 中外合资项目也逐步增多 。此前 , 宝马公司与长城汽车在华成立了合资公司-——光束汽车 , 将生产Mini纯电动汽车;丰田与比亚迪在华成立了纯电动车研发公司 , 双方开展纯电动车及该车辆所用平台、零件的设计、研发等 , 未来产品使用丰田品牌 , 计划于2025年前投放中国市场 。
吉利与奔驰合资合作的smart纯电动汽车计划 , 同样基于新能源汽车发展前景下 。
【汽车姐小王|吉利奔驰合资公司正式运行,首款国产车型2022年上市】诞生于1998年的smart品牌 , 由于定位小众且持续亏损经营 , 早已成为奔驰的负担 , 合作转型 , 或许smart品牌有望突破目前遭遇的困境 。但面对如今日趋下滑的新能源市场 , 未来国产smart纯电汽车能否在国内市场分一杯羹仍 , 有存在较大的不确定性 。


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