哥伦比亚|天上飞的货比人多:23家航司破产,百年老店难逃此劫( 三 )
东方航空、海南航空、华夏航空、南方航空、春秋航空等航司都推出了旅行套票 , 希望增加旅客数量以摊薄维护成本 。
一位供职于上述航司的工作人员向时代周报新媒体采访人员(ID:timeweekly)透露 , 从一线工作的角度来看 , 国内的航班确实有增加一些 , 但是跨境航班并没有明显复苏 。
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跨境航班起初靠货运支撑了一段时间
她主要负责跨境航班的其中一个流程 。 据她所说 , 原本航司的安排为白天客运机起降 , 夜里货机起降 。 自3月新冠疫情爆发以来 , 客运航班几乎停飞 , 白天的班次也让给了货运航班 。
【哥伦比亚|天上飞的货比人多:23家航司破产,百年老店难逃此劫】“之前疫情比较严重的时候 , 基本上晚上的航班都是口罩之类的医疗物资大批装机 。 后来连白天的航班也是了 。 ”她介绍道 。
但是进入6月后 , 国际货运的需求也减少了 。 “不知道是不是国外的医疗产线稳定了 , 出口的这类物资明显减少 。 ”
据她介绍 , 自己的收入没有明显的减少 , 但一线机组人员很多人收入只有疫情前的40%不到 。
编辑:沈寂
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