森林重庆|9000元买辆车龄20年的MPV居然一切运转良好，买MPV选它就对了！
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有人说大众车耐用 ， 但等行驶18年后 ， 还能很好运转的大众汽车发动机并不多 ， 编辑最近花9000元淘得一辆2002年7月生产和上牌的7座奥德赛 ， 如今却能正常行驶 ， 只是车速超过100公里之后加油提速相对较慢 ， 但在时速100公里以下驾驶起来超车得心应手 。
18年车龄的奥德赛底盘完好没生锈
编辑近20年的汽车传媒经验 ， 曾经大学毕业服务过一汽大众和大众中国 ， 对大众的空腔注蜡尤其记忆深刻 ， 当初参观一汽大众长春工厂时 ， 看见每辆大众车底盘都有厚厚的一层防锈涂层 ， 且车底盘空隙还注入了蜡 ， 能防锈 。 当编辑购买一辆18年车龄的奥德赛时 ， 发现奥德赛的确没有大众类似的底盘涂层 ， 但18年的日晒雨淋 ， 而买的奥德赛底盘除了排气管生锈外 ， 其余底盘没任何生锈 。
没有底盘装甲涂层的老奥德赛 ， 为何依然没怎么生锈 ， 难道说奥德赛的使用环境都是停车库？编辑追究以前该辆奥德赛的使用环境 ， 以前是作为公司商务用车 ， 里程应该不短 ， 之后朋友三手买来 ， 编辑四手再买来 ， 而该车在朋友那里几乎都是停室外 ， 日晒雨淋只是位于发动机盖上的喷水嘴处有漆面破裂 ， 其余车身漆面完好 。
18年车龄的奥德赛各功能部件工作良好
编辑购买的四手奥德赛于2002年7月国产并在7月上牌 ， 而奥德赛在于2002年4月10日正式下线 ， 也就是说 ， 编辑购买的四手奥德赛属于国产第一批车型 ， 产品质量应该完全放心 ， 毕竟所有入华国产的合资车的第一代车型 ， 在硬件上都很过硬 ， 否则会砸了未来自己的口碑 ， 并且2002年的制造工艺在至今也是很精细的 ， 不管是钣金缝隙还是其他配件等 ， 至今工作良好 。
【森林重庆|9000元买辆车龄20年的MPV居然一切运转良好，买MPV选它就对了！】
除了空调没氟无法制冷外 ， 结果检查制冷输送冷气的铝合金管有小米那么大一个孔 ， 采用铝合金焊接后 ， 加了5瓶氟之后 ， 空调制冷效果很好 ， 且是3区独立自动空调 ， 第二排乘客还有独立自动空调调节按钮 ， 只是当时的空调系统除前排外 ， 都设计在车顶出冷风 ， 但空空调压缩机至今工作稳定 。
2.3L+4AT别看参数实际驾驶很给力和平顺
2002年4月10日正式国产下线的奥德赛属于HONDA全新第二代ODYSSEY ， 并在此基础上结合中国的实际情况又经过了改进 ， 当时作为全新概念的7座多功能轿车 ， 却为何没能有别克GL8现在的火热程度 ， 主要还是当时座椅布局采用2+3+2的座椅布局 ， 如果采用2+2+3的座椅布局 ， 第三排乘客进出更方便就会更畅销 。
编辑购买的2002款奥德赛搭载2.3L自吸发动机 ， 输出150马力和206牛.米 ， 虽然现在如此参数看起来不及大众1.4T高功率版本发动机（输出150马力和250牛.米） ， 但毕竟排量有2.3L ， 当时的国产奥德赛百公里加速9秒 ， 如今18年后时速100以下超车轻松加愉快 。
18年后车内还很静谧且2000转即可时速100km
至于造型 ， 其实刚国产的奥德赛 ， 外形设计至今也不过失 ， 优雅和华贵的欧式风格 ， 在2002年那时捷达和桑塔纳盛行的时候 ， 中级车仅雅阁和帕萨特独霸市场 ， 奥德赛可算是时尚和新潮 。
空间舒适是奥德赛定位多功能车的优点所在 ， 至今18年行驶车龄的奥德赛依然安全和舒适 ， 除方向盘（机械助力转向）在低速倒车略沉之外 ， 其余都很好操控 ， 车内NVH静音也不错 ， 只是年数久了 ， 底盘地板在漏氟的空调制冷管孔把隔音棉浸泡后有异味了 ， 更换地板胶就可以了 。
兼顾商用和家用的奥德赛 ， 虽然当时匹配的4AT变速器 ， 并不比编辑现在的丰田8AT车型缺乏平顺性 ， 只是现在由于发动机老了 ， 4AT相对费油一些 。 编辑曾在证券日报时配的第一代国产凯美瑞旗舰车型也是4AT ， 动力和平顺性当时依然很好 。
老奥德赛的最大总质量2280千克 ， 接近2.3吨 ， 市区堵车相对费油 ， 但跑高速车速100公里时发动机转速也就2000转 ， 现在很多的涡轮增压车型时速100公里也需要发动机转速在2000转及其以上才能做到 。
四轮双叉臂独立悬架稳定舒适而定速巡航至今能工作
最让人惊讶的是 ， 2002款刚国产的奥德赛是四轮双叉臂独立悬架 ， 由于车身重 ， 驾驶驾驶行驶在重庆山城和山里的崎岖弯路 ， 那种操控和乘坐的稳定及舒适性 ， 是编辑现在的8AT中级车都没法媲美 ， 特别是空间的宽敞舒适性 ， 只是第三排略显拥挤而已 ， 且如今车内NVH依然不错 ， 虽然现在老化杂牌轮胎胎噪大 。
老奥德赛除了硬件在当时国产品质很硬之外 ， 在2002年国产车型里能有ESP车身稳定系统和定速巡航等配置 ， 在当初算高配置了 ， 并且现在定速巡航还能正常工作 。 毕竟 ， 现在的国产合资紧凑型中低配车也很多还没有配备定速巡航功能 。
写在最后
9000元买的2002年7月生产和上牌行驶开了近20万公里（可能存在里程调表）的奥德赛 ， 到底未来会遭遇什么故障情况 ， 编辑将会给大家分享 ， 目前只是发动机和变速器有轻微渗机油 ， 倒是不用管 ， 毕竟日系车的发动机拆不得 ， 而大众发动机拆了就能修好 ， 做好定期日常养护即可 。
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