雪佛兰探界者买1.5T还是2.0T？
探界者是雪佛兰旗下一款中型SUV ， 尽管说是中型SUV ， 但实际上 ， 以探界者的车身尺寸（长宽高4652/1843/1684mm ， 轴距2725mm）来看 ， 其只能算是勉强挤进了中型SUV这一细分市场 ， 或者通俗点讲 ， 是属于入门级中型SUV 。 目前 ， 19款探界者搭载两套动力总成 ， 分别是1.5T+6AT以及2.0T+9AT ， 其中 ， 1.5T动力车型全部为两驱 ， 而2.0T动力车型均为四驱 。
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抛开2.0T车型不说 ， 探界者1.5T车型实际上是主销车型 ， 既然是主销车型 ， 肯定在动力性能方面是合格的 。 具体来看 ， 1.5T发动机最大功率169马力 ， 蜂值扭矩250牛·米 ， 动力参数中规中矩 ， 不算抢眼 ， 但是也要知道探界者1.5T动力车型自重也仅1520kg（2.0T车型自重1710kg） ， 所以尽管是中型SUV ， 尽管个头也不小 ， 但是体重并不大 ， 甚至相比很多紧凑级SUV还要轻 ， 说到这里估计你也能理解 ， 探界者为何是1.5T动力车型为主销车型了 。 1.5T+6AT+两驱设定 ， 显然是倾向于家用 。
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接下来我们聊聊 ， 1.5T动力的驾驶感受 ， 从参数上来看 ， 这台1.5T发动机在5600rpm时爆发最大功率 ， 而在1700-4000rpm时输出峰值扭矩 ， 所以 ， 在日常驾驶过程中 ， 起步提速探界者都比较轻盈 ， 并没有小马拉大车的感觉 ， 不会让你觉得动力很弱 。 尤其是较为灵敏的油门响应也是很讨巧的调校 ， 平稳加速时动力很跟脚 ， 可以轻松上手 。 250牛·米的峰值扭矩虽然不算抢眼 ， 但日常超车也是足够的 ， 且1700-4000rpm的峰值扭矩平台也相当宽泛 ， 从而也能确保加速时的动力延续性 。
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当然 ， 因为排量以及功率的因素 ， 探界者在中后段加速时并没有多么澎湃的推背感 ， 而且在转速超过3000rpm后 ， 噪音和振动会比较明显 ， 一定程度上影响驾驶体验 。 当然这种现象也是小排量涡轮增压发动机的普遍现现象 ， 并非探界者独有 。 所以 ， 要说1.5T发动机性能弱 ， 肯定是站不住脚的 ， 但是中高速再加速能力一般却也是事实 。 所以 ， 如果对动力有更高的要求 ， 也可以选择2.0T车型 ， 而且2.0T车型还有四驱 ， 日常行驶稳定性更好 ， 而且在应付一些复杂路况时也更加轻松 。
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2.0T动力的探界者 ， 官方给出的数据是7.8秒破百 ， 实测比这个成绩还要好 ， 可以实现7.2秒左右破百 ， 这个性能就相当出色了 。 不过 ， 日常驾驶过程中 ， 探界者2.0T发动机调校偏平顺 ， 只要不去深踩油门 ， 发动机不会表现得特别亢奋 ， 以舒适性取向为主 ， 但显然在动力上更有底气 。 且搭载的适时四驱系统 ， 采用多片离合器式差速器 ， 能通过交叉轴 ， 但是在无法实现单轮脱困 ， 所以这套四驱系统更大的意义在于提升雨雪、泥泞路段的驾驶感受及安全性 ， 并不适合较高强度的越野脱困 。 所以 ， 如果觉得1.5T不够强 ， 2.0T会更合适 。
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【雪佛兰探界者买1.5T还是2.0T？】（运营人员：凌萧风）
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