运动潮酷VS实用至上 雪佛兰创酷和本田缤智该怎么选?

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现今的小型SUV市场竞争激烈 , 于是各家车厂都使出了浑身解数 , 以求吸引足够多的消费者 。 而其中 , 雪佛兰创酷与本田缤智便是很有代表性的两款车型 , 创酷更追求年轻运动 , 而缤智更偏向居家实用 , 那么究竟哪一款车更得你心呢?下面就让我们来对比一下这两款车型 。
外观内饰迥然不同创酷奔放缤智中庸

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第一眼见到雪佛兰创酷的外观 , 或许便会觉得这是一辆“特立独行”的小型SUV 。 比起上一代创酷稍显圆润的造型 , 全新一代创酷在使用了雪佛兰最新的家族化设计语言之后 , 变得更为动感 。 全新一代创酷使用了分段式的中网设计 , 搭配细长的LED前日行灯 , 进一步拉长了前脸的视觉效果 。 尾部的造型也值得一说 , 雪佛兰logo的下方的线条更体现了车尾的层次 , 更有肌肉感 。
此外 , 全新一代创酷还提供了Redline套件版本可供选择 , 加入了红色元素点缀的创酷变得更为惹眼 , “吸睛值”进一步提高 。

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相比起创酷比较“奔放”的设计语言 , 本田缤智的外观就要显得收敛一些 , 作为中期改款车型 , 新车比起旧款车型主要是细节方面进行了一些微调 , 例如更宽大的中网镀铬饰条 , 以及更犀利的LED前灯组 , 但除了灯组的升级 , 个人还是比较倾向改款前的中网设计 , 显得更加和谐一些 。
车身尺寸缤智占优创酷稍显逊色

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两车的尺寸对比 , 可以参考如下表格:

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可以看到 , 本田缤智在车长以及轴距方面具有一定优势 , 而雪佛兰创酷的车宽与高度也基本与本田缤智一致 , 所以在绝对的车身尺寸方面 , 本田缤智还是具有一定的优势的 。

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内饰方面 , 创酷的内饰依旧沿袭了外观的设计风格 , 年轻动感 , 又不失实用性 。 内饰中央处的悬浮式中控屏幕向驾驶位做了一定角度的倾斜;全新造型的三辐式方向盘形象地诠释了雪佛兰“飞翼式设计”的理念 , 造型和手感都比较讨喜 。 双炮筒造型的仪表盘虽然并不是全液晶设计 , 但对于车内动感氛围的塑造还是起了一定的作用 , 观感也直接清晰 。

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本田缤智的内饰设计同样与车辆的外观相呼应 , 更偏向于中庸和实用性 。 受限于车辆的定位 , 内饰的用料没有什么层次感 , 但内饰中央的钢琴烤漆中控饰板还是提升了一定的档次感 。 三辐式多功能方向盘以及仪表盘的造型设计都比较中规中矩 , 整体还是突出一个易用性 。
动力系统各有优势本田高功指导价高

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【运动潮酷VS实用至上 雪佛兰创酷和本田缤智该怎么选?】两车的动力方面 , 创酷全系提供1.0T与1.3T两种排量可供选择 , 需要注意的是 , 这两款发动机均为三缸发动机 。 其中 , 1.0T车型的最大马力为125Ps , 匹配一台6AT变速箱;1.3T车型的最大马力为165Ps , 匹配一台CVT变速箱 。

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本田缤智同样采用了两款动力总成 , 不过发动机的排量都为1.5L , 而高功率版本车型则采用了一台1.5T的涡轮增压发动机 。 其中 , 1.5L车型的最大马力为131Ps , 1.5T车型的最大马力为177Ps , 均匹配手动或者CVT变速箱 。
从创酷9.99-13.99万元的指导价来看 , 预算比较充裕的情况下 , 创酷1.3T车型的配价比显然是更高的 , 并且顶配车型的指导价也与缤智1.5L车型的指导价相近(12.78-14.88万元) , 而缤智的1.5T车型的起步价格为14.58万元 , 1.5T顶配车型的指导价更是高达17.68万元 ,
显得有点不太“接地气” 。 那么 , 在相近的指导价下 , 创酷的动力表现还是更加占优的 。
从以上各个环节的对比可以看出 , 创酷与缤智这两款车型在不同的对比环节中 , 各自都具有一定的优势 , 那么 , 你更青睐哪一款车型呢?
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