雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

文章图片

雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

文章图片

雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

文章图片

雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

文章图片

【雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站】雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

文章图片

雨融YUK0N|不到3万人的小镇:20年前穷困潦倒,如今拥有自己的机场和高铁站

在现代 , 我们见过太多太多关于经济的逆袭 , 很多城市以及城镇都给人们带来了惊喜 。 比如深圳就是非常好的例子 , 如今国内很多新一线也都是经济腾飞的标志 。 但其实在我们国家 , 关于县、镇的逆袭也不少 , 今天我们就要来说一个逆袭的镇 , 在20多年前 , 这里虽然是海南的十大文化名镇之一 , 但是却并不富有 , 主要经济就靠着渔村带来的打渔收入来保持发展 。


当地人更想不到在当地发展旅游是一种什么概念 , 毕竟哪怕是这个镇子所在的县级市 , 其经济实力也不是很强 , 当地居民在20年前的生活对比现在用穷困潦倒来形容一点也没问题 , 毕竟这里当时处处都是渔村 , 虽有小富但难见大富 , 而这一切一直到2001年才发生了改变 , 因为有一个国际组织在这里成立了 , 那就是现在我们众所周知的博鳌亚洲论坛 。


自此之后这里的名气就发生了翻天覆地的变化 , 不仅在周边建造了为这个小镇服务的机场 , 还建设了相关为其服务的高铁站 。 要知道这可是一个人口只有3万人的小镇(2015年2.9万人) , 总共辖区面积也才86.75平方千米 。 而在这里建设的机场也不是普通的通用机场 , 而是达到了4E级别的机场 , 可供波音747 , A340等大型客机起降 , 一共有52个机位 , 以及长达3200米的跑道 。


要知道江西省会南昌的昌北国际机场也就是4E级别 , 而博鳌机场也的确被认为是海南第三个国际空港 。 当时很多网友就有疑惑 , 为这么一个小镇大动干戈是不是有点没必要?但实际上要知道 , 机场和高铁修建的目的除了是造福当地人民可以更好的发展经济之外 , 另一个目的就是能让每年来到这里的国家元首顺利到达 , 并且还要低调的展现出自己的国力 , 所以一座国际机场就非常有必要了 。


这或许就是为什么 , 至今博鳌机场通航的城市只有27个左右 , 旅客吞吐量一年也才55万人次(2018) , 排在全国所有机场的125位(2018) , 所有国际机场的倒数 , 却没什么人吐槽的原因吧 。 高铁修建的原因也差不多 , 毕竟高铁2010年就建成了 , 在修建环岛高铁的情况下 , 自然也不会忘了在博鳌这里设一个站 , 毕竟其机场可是一直到2016年才通航的 。



如今这个小镇从20多年前的穷镇 , 绝对可以说是完成逆袭了 , 因为如今这里不仅经济出色 , 被连续两次评为了全国千强镇之一 , 其旅游业也越来越发达 , 吸引了大量游客来到这里 , 境内有多家豪华酒店以及度假村 , 这里的沙滩也很美 , 可以说绝对是一个新兴的优秀旅游景点了 , 不知道你是否喜欢这里呢?


    推荐阅读