兵器次元|印度果然没安分，在边境搭建3座军用桥梁，坦克部队可畅通无阻到达前线
文章图片
文章图片
印度修好的桥梁
近日 ， 据巴基斯坦《黎明报》报道 ， 经过接近一周的紧急施工 ， 印度工兵部队顺利在拉达克地区搭建了3座军用桥梁 ， 这一次印度军方吸取了此前的教训 ， 新建成的桥梁结构强度更高 ， 不仅能够承受重型载重卡车的重量 ， 甚至连阿琼主战坦克都可以通行 。 虽然印度此前曾表示退步 ， 但是背地里果然没安分 ， 3座军用桥梁今后专供主战坦克通行 ， 有利于印度军队快速支援前线 。
阿琼MK2主战坦克
据印度媒体报道 ， 印度工兵部队这次修建的桥梁最大承重超过70吨 ， 可以满足军方任何车辆的通行需要 ， 而之所以要提高到70吨 ， 是因为印度陆军装备了阿琼MK2主战坦克 ， 这种主战坦克的重量已经达到了68吨 ， 普通的桥梁根本无法满足通行需要 。 而印度陆军装备的其它重型武器 ， 比如T90S主战坦克、K9自行榴弹炮 ， 重量都在40多吨 ， 无需修建专用的桥梁 。
印度装甲部队
印度在拉达克地区完成了桥梁修建后 ， 装备部队平时只需要部署在拉达克地区的大修基地中 ， 一旦前线有需要 ， 就可以借助这3座桥梁畅通无阻的抵达前线 。 目前印度空军装备了30多架战略运输机 ， 包括C17运输机和伊尔76运输机 ， 其中伊尔76可以运输T72与T90主战坦克、K9自行榴弹炮 ， 而C17运输机可以勉强运输阿琼主战坦克 ， 短时间内印度可以向拉达克基地快速空运大约40辆主战坦克 。
阿琼主战坦克超重非常严重
印度陆军虽然解决了阿琼主战坦克部署到前线的交通问题 ， 但是这款坦克依然难堪大用 ， 首先是阿琼主战坦克的超重问题非常严重 ， 原有的德制LSG3000型自动传动装置不堪重负 ， 本来这款传动装置用在豹2主战坦克上表现优秀 ， 但是豹2主战坦克战斗全重不到60吨 ， 阿琼主战坦克重量达到了69吨 ， 让LSG3000型自动传动装置的液气悬挂故障频出 。 阿琼坦克勉强可以在平原地区作战 ， 如果到了地形崎岖不平的山地与高原 ， 脆弱的传动装置虽然会“罢工” ， 对印度陆军来说回收68吨重的阿琼坦克也是一个巨大的挑战 ， 印度目前现有的装甲抢修牵引车根本无法拖拽阿琼坦克 。
15式坦克
【兵器次元|印度果然没安分，在边境搭建3座军用桥梁，坦克部队可畅通无阻到达前线】而且阿琼主战坦克在高原地区作战 ， 使用的MTU838KA501型水冷涡轮增压柴油机无法发挥出全部功率 ， 这种柴油机原本最大输出功率是1400马力 ， 对于68吨重的阿琼坦克已经不够用了 ， 功率进一步降低的话 ， 阿琼坦克在高原地区可以说是寸步难行了 。 阿琼坦克如果真的部署在拉达克前线 ， 可能只能充当固定炮台使用了 ， 根本无法发挥出坦克的机动作战能力 ， 面对机动灵活且火控先进的15式坦克 ， 笨重的阿琼只能被动挨打 。
推荐阅读
- 印度_社会|母亲拒绝给4.6元买毒品，男子竟塞住她嘴巴用铁棍将其活活打死
- 大国新观察|为摔机代言！印度斯坦公司拿下106架教练机大单，只要不死就优秀
- 萨沙讲史堂|苏军二战最简单粗暴的KSP-76自行反坦克炮:萨沙的兵器图谱第184期
- 印度警察暴力执法猖獗，活活打死一对父子获免责，印民众彻底失望
- 历史真相：印度为什么要年复一年谋求“入常”，有哪些国家支持？
- 中华冷兵器课堂|斩马刀为什么被大家称为“古兵神器”？它有什么妙处？
- 新冠检测|印度依赖的这种新冠检测手段，准确率跟扔硬币差不多
- 环球时报|印度向中印边境地区增兵20万，印媒：不好……
- 环球时报|卷入两党争斗，脸书在印度闹得“里外不是人”
- 印度又被打脸，新核潜艇下海就进水，连核反应堆也差点报废