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中国网财经|世界首款9速双离合+热效率38.3%发动机 长城全新动力总成年内量产( 二 )


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王志对长城汽车全新动力总成给予高度评价
硬核品质 下半年量产
4N20发动机和9DCT／9HDCT变速器 ， 在下半年量产后 ， 将率先在长城汽车旗下新车型上搭载 ， 这势必成为长城汽车下半年征战市场的一大利器 。
中国网财经|世界首款9速双离合+热效率38.3%发动机 长城全新动力总成年内量产
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长城汽车全新动力总成——4N20发动机和9DCT变速器
事实上 ， 得益于多年来对“过度投入、精准研发”理念的坚持 ， 长城汽车正凭借核心技术不断突破 ， 不断改写着以往的产业格局 。 值得一提的是 ， 自2017年量产至今 ， 长城汽车旗下的7DCT变速器已经生产约150万台 ， 并三度蝉联“世界十佳变速器” ， 足以说明长城汽车在动力总成领域的技术实力和可靠品质 。
长城汽车本着安全重于泰山的设计理念 ， 以安全、稳定、可靠为开发宗旨 。 4N20发动机从2016年开始研发到2020年开始量产 ， 对200余种零部件进行单体验证共计277余项 ， 整机完成四轮可靠性验证 ， 试验标准均在国标的基础上加严50%以上 ， 可靠性试验总时长累计达5000h以上 。 同时4N20发动机搭载整车 ， 通过了高原、高温、高寒、高湿、高腐蚀等充满挑战的测试和极限环境下的耐久试验 。 在变速器方面 ， 长城汽车构建了国际一流的变速器实验室 ， 国内最先进、自动化水平最高的变速器生产工厂 ， 为变速器的可靠性打下了坚实的基础 。
今年下半年 ， 4N20发动机、9DCT变速器将正式搭载长城汽车旗下新车 ， 为全球用户带来更多领先科技享受 。 作为志在全球的中国汽车品牌 ， 长城汽车全新动力总成的到来 ， 不仅是“科技长城”技术实力的有力证言 ， 更将带领长城汽车实力冲击高端化、世界化市场 ， 开创产业先河 。 此外 ， 它更代表着中国“芯”的崛起 ， 也将激励着更多的中国品牌敢为人先 ， 实现技术自强 。


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