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集团|暗夜追光2020车市半年谈 丨三大集团高层变动 合并or合作再生疑云

今年年初 ， 国资委就将加大力度进一步推动央企战略性重组作为2020年的重点任务之一 。 作为汽车行业的“央企三巨头”——中国一汽、东风集团和长安汽车 ， 再次成为了舆论的众矢之的 。

集团|暗夜追光2020车市半年谈 丨三大集团高层变动 合并or合作再生疑云
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然而一场突如其来的疫情“黑天鹅” ， 让原本就处于车市寒冬的汽车产业 ， 无疑雪上加霜 。 呼之欲出的汽车国家队 ， 接下来究竟是像南北车合并那样三家归一一统天下 ， 还是精诚合作共赢共生？三大集团的人事变动 ， 无疑是值得讨论和思考的上半年大事记之一 。
三大集团人事变动频频
公开资料显示 ， 今年上半年 ， 三大央企均出现了不同程度和规模的人事变动 。
3月底 ， 东风汽车有限公司副总裁丁绍斌出任东风乘用车总经理 ， 兼任东风乘用车公司总经理不足两年时间的东风公司党委常委、副总经理张祖同调回集团 ， 分管东风本田、神龙公司与东风鸿泰；5月 ， 张祖同兼任神龙汽车董事长；东风公司党委常委、副总经理尤峥将接管东风乘用车、东风技术中心；同一时间 ， 王强任东风商用车有限公司总经理；杨青不再兼任东风商用车有限公司总经理职务 ， 蒋学锋不再担任东风商用车有限公司副总经理职务 ， 另有任用；
4月 ， 伴随着一汽解放重组上市成功 ， 胡汉杰任一汽解放集团第九届董事会董事长 ， 朱启昕为总经理 。 被“置出”上市公司的奔腾也迎来了新的管理架构——隋忠剑担任一汽奔腾轿车有限公司总经理 ， 王胜利接任一汽奔腾轿车有限公司副总经理 ， 此外 ， 柳长庆被调往一汽集团战略管理及商业规划部担任总经理 ， 杨大勇调任马自达营销事业部；
同样是4月 ， 长安马自达汽车销售分公司原执行副总经理王金海转战长安福特 ， 担任长安福特NDSD（全国销售服务机构）执行副总裁 ， 长安欧尚汽车销售公司原常务副总经理吴旭曦调任长安马自达销售分公司担任执行副总经理 ， 负责长安马自达的营销业务；6月 ， 东风雷诺原市场销售部部长助理陈晓波 ， 出任长安汽车乘用车营销事业部副总经理一职 。
进入六月 ， 三大集团更是上演了一波顶层领导的集中变动 。
6月12日 ， 东风汽车集团有限公司也召开了领导班子（扩大）会 。 受中组部委托 ， 东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风同志宣布了中组部关于干部任职的决定：乔阳任东风汽车集团有限公司副总经理 ， 不再担任东风汽车集团有限公司总会计师职务 ， 冯长军任东风汽车集团有限公司党委常委、总会计师 。
6月18日下午 ， 中国兵器装备集团有限公司召开中层以上管理人员大会 ， 会议宣布 ， 徐平不再担任中国兵器装备集团董事长、党组书记一职 ， 其职务将由现中国通用技术（集团）公司董事长、党组书记许宪平接任 。
这也是继6月10日中国兵装集团宣布由朱华荣任其下属主营业务长安汽车的董事长、党委书记 ， 兼任长安福特汽车有限公司董事长后 ， 在2020年里的又一次重大人事调整 。
6月23日 ， 中信集团宣布 ， 中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记奚国华调任中信集团党委副书记 。
“关键先生”调离 合并恐生变动
按照原本三大央企合并成立汽车国家队的思路 ， 空降一汽的奚国华无疑是整个项目的“关键先生” 。
【集团|暗夜追光2020车市半年谈 丨三大集团高层变动 合并or合作再生疑云】
集团|暗夜追光2020车市半年谈 丨三大集团高层变动 合并or合作再生疑云
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因为曾经主导过中国南车集团公司和中国北车集团公司重组合并的奚国华 ， 当初“空降”中国一汽 ， 不仅填补了多年来一汽总经理的“空缺” ， 更大的意义在于 ， 让人对一汽、东风和长安“三合一”好事将近充满了想象 。


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