嘻哈飞车族|董明珠被曝退出银隆 新能源客车行业困局已现？( 三 )
“虽然 ， 投资换市场能够获得一定效益 ， 但弊端也很明显 ， 除了增加车企的投入和运营成本 ， 更重要的是市场运作空间不大 ， 一旦政策或者市场出现波动 ， 工厂订单也会同步受到影响 ， 由于客车压库成本较高 ， 车企很可能会面临停产的风险 。 ”一位客车企业负责人指出 。
“曾经的‘攻城计’ ， 如今似乎要变成‘空城计’ ， 新能源客车行业‘投资换市场’溃败之势已显 。 ”中通客车政策研究室主任李笃生坦言 ， 在市场推动力由政策导向转为产品导向之时 ， 新能源客车企业应把握外部利好条件 ， 将更多的心思和精力放在提升产品品质和技术上 。
“造车并非有钱、有人就可以任性 ， 依靠产品实力 ， 才能培育起可持续发展的新能源客车市场 。 ”客车行业专家表示 ， 对于银隆新能源以及其他新老造车企业来说 ， 资本运作需要切实的项目来支撑 ， 而不是仅停留在纸上 。 而且 ， 不论是从何种角度考量 ， 企业的成功与否 ， 永远绕不开“产品”二字 ， 当投资潮退去之时 ， 技术实力才是成功的关键 。
编辑：孙伟川
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