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江湖马拉松|主办方莫见利忘义、过河拆桥、卸磨杀驴，请善待马拉松民营运营商


江湖马拉松|主办方莫见利忘义、过河拆桥、卸磨杀驴，请善待马拉松民营运营商
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下半年的马拉松前景虽未明朗 ， 有一些赛事已开始有动作了 。 未雨绸缪嘛 ， 该干的事先干着 ， 一旦有变化 ， 可以再调整 。 要不延期 ， 要么取消 。
7月5日 ， 长沙马拉松传来消息 ， 长沙市体育局与长沙市产业投资集团有限公司和长沙体育产业经营有限公司签署了合作承办协议 ， 这是一份为期三年的合作 。
大家都知道 ， 长沙马是智美体育参与创办并运营了前五年 ， 且在今年初获得了世界田径银标赛事荣誉 。
去年长沙马后 ， 智美与长沙马的合同已到期 。 新周期 ， 长沙方面舍弃智美 ， 选择本土国资背景的公司承办 ， 倒也无可非议 。
而从2018年丢掉杭马、广马起 ， 智美手中的优质赛事年复一年地在减少 ， 有其自身原因（以后详述 ， 在此不展开） ， 却也暴露了一大问题 ， 作为中国马拉松这些年繁荣昌盛的重要力量 ， 民营运营商活干了、累受了 ， 面对优质资源时 ， 发现根本没什么竞争力了 。
这是智美的无奈 ， 也是众多民营运营商日后可能的遭遇 。 这一现象的背后 ， 蕴藏着极大的危机！
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活力之源
我们眼前中国马拉松的大好局面 ， 源自什么？
往大了说 ， 是时代发展的产物 ， 是国家政策松绑的必然……而这些 ， 势必落实到一场场赛事、一个个细节上 。
从小处看 ， 是一大批赛事运营商的不懈努力 ， 创办、承办了很多赛事 ， 让马拉松在全国遍地开花 ， 跑者面临幸福的选择 ， 产业发展迅猛 ， 形成一个趋于成熟的产业链 。
在中国马拉松兴旺之前 ， 马拉松的运营都是各地体育局的事儿 ， 有的体育局亲力亲为 ， 有的在当地成立国资背景的运营公司专门干这件事 。
像国内最好的三场赛事北马、上马和厦马 ， 赛事运营如今分别在中奥路跑、东浩兰生和厦门文广手中 ， 他们已耕耘多年 ， 给国内众多赛事树立了标杆 。
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做好本地赛事 ， 他们并没有强烈的扩张需求和愿望 。 而中国马拉松要大发展 ， 每场新赛事 ， 都需要一家运营商 ， 最早看到这个商机的 ， 是智美 。
在2012年广马创办时 ， 智美也是个“雏儿” ， 他们本是做广告出身的 ， 找几个所谓懂马拉松的 ， 搭个班子就上马了 。 尝到甜头后 ， 便以一种中国马拉松前所未有的扩张方式 ， 以省会城市为核心 ， 拿下了多场赛事运营权 。
榜样的力量是无穷的 ， 智美这样干成功了 ， 还上市了 ， 其他公司、组织、个人 ， 也都跃跃欲试 ， 胆子大的 ， 就凭着对马拉松的一腔热情 ， 敢于去跟一些地方谈赛事 ， 边干边摸索 ， 反正那时候 ， 上上下下 ， 马拉松的明白人 ， 没多少 。
只要你敢做 ， 就是成功 。
就这样 ， 马拉松市场的需要 ， 产生了众多运营商 ， 有固守一地一场赛事的 ， 有瞄准一省开疆拓土的 ， 有放眼全国抢占资源的……
这正是民营运营商带给中国马拉松的活力 。
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竞争之恶
完全可以说 ， 没有民营运营商 ， 中国马拉松就是死水一潭 ， 中规中矩 。
他们在服务政府、服务跑者的同时 ， 自身获得盈利空间 ， 如滚雪球一般 ， 让中国马拉松越滚越大 ， 才有了一年一大步 ， 成为当下国内最火爆的一种生活方式 。
赛事运营商 ， 俗一点讲 ， 就是干活的 。 任何一场马拉松 ， 决策的当然是主办方地方政府 ， 决策后众多琐碎的事情 ， 需要一件件落实 ， 运营商就是干这个的 。


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