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钛媒体APP|马斯克：特斯拉在中国要做的是原创设计和工程开发，而不仅仅是照搬美国

【钛媒体APP|马斯克：特斯拉在中国要做的是原创设计和工程开发，而不仅仅是照搬美国】
钛媒体APP|马斯克：特斯拉在中国要做的是原创设计和工程开发，而不仅仅是照搬美国
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钛媒体快讯 | 7月9日消息：在2020世界人工智能大会（WAIC）开幕式上 ， 特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk ， 以下称马斯克）以远程视频方式发表主题演讲 。
马斯克表示 ， 特斯拉在中国 ， 要做的是进行很多原创性的设计和工程开发 ， 并不是简单的将美国的东西直接照搬到中国 。
对于未来实现L5级别自动驾驶或是完全自动驾驶 ， 马斯克非常有信心 。 他表示 ， “在特斯拉 ， 我觉得我们已经非常接近L5级别自动驾驶了 ， 有信心我们将在今年完成开发L5级别的基本功能 。 ”
马斯克说 ， 特斯拉面临的挑战就是要解决所有这些问题 ， 然后整合系统 ， 持续解决长尾问题 。 “你会发现可以处理大多数场景的情况 ， 但是又会不时地出现一些奇怪、不寻常的场景 ， 你必须有一个系统来找出并解决这些奇怪、不寻常的场景 。 这就是为什么你需要现实世界的场景 ， 没有什么比现实世界更复杂了 。 我们创建的任何模拟都是现实世界复杂性的子集 ， 因此我们非常专注于处理L5级别自动驾驶的细节问题 。 ”他说道 ， “我相信这些问题完全可基于特斯拉车辆目前搭载的硬件版本来解决 ， 我们只需改进软件 ， 就可以实现L5级别自动驾驶 。 ”
对于人工智能的发展 ， 马斯克提到 ， 在感知层面 ， 以识别物体为例 ， 目前的技术取得了巨大进展 ， 即便是在专业领域 ， 当今的高级图像识别系统也比人类都要好 。 问题的实质在于需要多强的计算能力 ， 多少计算机和多长计算时间来训练感知能力 ， 图像识别训练系统的效率如何 。 就图像识别或声音识别而言 ， 对于给定的字节流 ， 人工智能系统能否准确识别处理 ， 答案是非常好 。
马斯克认为 ， 认知是目前最薄弱的环节 。 很多AI都很有创造性 ， 但是不代表就能管理其行动 。 在行动方面 ， 马斯克认为机器能够很好地执行 。 “这就有点像游戏 ， 在任何有规则的游戏中 ， AI都是超越人类的 。 ”
在演讲中 ， 马斯克还谈到特斯拉上海工厂是否会使用人工智能技术 。 他表示 ， 预计未来特斯拉上海工厂中会运用更多的人工智能和更智能化的软件 ， 同时 ， 他认为在工厂真正有效地使用人工智能还需要花费一些时间 。
在芯片问题上 ， 马斯克认为 ， 传统芯片的缺陷在于低集成、高功耗 。 因此 ， 特斯拉开发了专用的自动驾驶芯片 ， 具有8位元和加速器 ， 用于点积运算 。 “如果自动驾驶用传统芯片 ， 需要耗费数百瓦的功率 ， 整个汽车后备箱会被计算机冷却系统占据 。 ”
以下是马斯克接受在线采访全文：
很高兴能够再次来到这里 ， 我希望今后可以亲自来 。 特斯拉自动驾驶在中国做得非常好 ， 我们正在中国建立相关工程团队 ， 如果你想在特斯拉做工程师可以加入我们 。
我想强调我们会做很多原创性在中国的工程开发 ， 不仅仅是简单把美国东西搬到中国 ， 我们会做原创设计和工程工作 ， 所以可以考虑在特斯拉中国工作 。
Q：您对于 L5 级别自动驾驶的实现有多大信心？您认为这一天什么时候会到来？
我对于未来L5级别的自动驾驶非常有信心 ， 我认为很快就会实现 。 在特斯拉 ， 我们已经非常接近L5级别自动驾驶了 ， 我有信心在今年完成L5级别自动驾驶的基本功能 。
我认为实现L5 ， 目前不存在底层根本的挑战 ， 但是有很多细节的问题 。 我们面临挑战是要解决所有这些小问题 ， 然后整合系统持续解决长尾问题 ， 可以树立大多数场景的情况 ， 但是又会不时出现一些奇怪的情况 ， 必须有一个系统来解决训练 ， 解决这些奇怪的场景 。 所以也是需要有现实场景 ， 没有什么比现实更复杂 ， 任何模拟都是现实世界复杂性的子集 。


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