中型车|中级混动哪家强？亚洲龙混动对比雅阁混动
随着消费者对汽车燃油经济性的要求越来越高 ， 混动汽车凭借其不错的燃油经济性 ， 越来越受人们的喜爱 。 今天我们挑选两款热门车型 ， 丰田亚洲龙混动版本和本田雅阁混动版本 ， 这两款车该如何选择呢？今天的文章给你答案 。
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首先 ， 雅阁跟凯美瑞是一个级别的车型 ， 而同为丰田品牌的亚洲龙的定位比凯美瑞要高 ， 自然也就比雅阁的定位更高 。 而且亚洲龙引入到国内后 ， 似乎顺理成章的成为了第十四代皇冠的替代者 ， 所以无论是从产品的定位还是价格来看 ， 亚洲龙均要比本田雅阁高一个级别 。
其次国内消费者在选车的同时比较注重空间方面 ， 毫无疑问亚洲龙在空间方面是要优于本田雅阁许多 。 最后亚洲龙贵出的3万元除了空间、产品定位外还体现在哪儿了？是否物有所值呢？请继续看下面的解读 。
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这一代的雅阁真是变得更英俊了 ， 刚中带柔的造型使其很容易抓住男性用户 ， 半溜背的造型也带给了这款车十足的运动感 ， 不过这样的造型却被一些网友调侃为“大思域” 。
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亚洲龙刚在海外发布的时候 ， 这个霸气的车头就已经让人印象深刻 ， 当见到实车后 ， 确实进一步加深了这种感受 。 硕大的中网很夸张凹凸有致 ， 非常具有辨识度 。 全LED头灯也同样是个加分项 ， 提升了车头的庄重感 。 并且整体的设计与自家大哥雷克萨斯很相似 ， 高级感和越级感相较于本田雅阁来说更强 。
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雅阁的侧面造型极具运动感 ， 非常符合年轻消费者的审美 。 最为亮眼的设计就是车顶在B柱之后急速下滑 ， 形成这种Fastback或者Coupe的这种溜背设计 ， 再配合立体的侧裙包围完全就是一台轿跑车的视觉效果 。
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得益于丰田TNGA架构 ， 亚洲龙的车身高度被进一步降低 ， 配合加宽的设计使得车辆看上去会显得十分修长 。 另外 ， 大尺寸的C柱角窗和18英寸的轮辋也进一步修饰了车身的比例感 。 在车身尺寸方面 ， 亚洲龙比雅阁大了整整一圈 ， 轴距也比雅阁长40mm 。 这样来看的话 ， 同样的预算 ， 肯定大部分用户会首选亚洲龙 ， 毕竟亚洲龙的空间表现会更优秀一些 。
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雅阁的车尾看上去更像是大号的思域了 ， 特点是都非常运动 ， 车身尺寸在同级别里不小 ， 相比竞争对手来说它更宽更矮 ， 视觉效果自然会显得更加动感 。
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亚洲龙车尾的造型依旧立体感十足 ， 尤其是那个棱角分明的尾灯 ， 同后备厢盖一起让人过目不忘 。 另外 ， 底部双边共两出的排气布局也采用了梯形设计 ， 进一步增强了亚洲龙的运动感 。
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