懂车|汽车保值有局限，小型两厢有亮点
作者：阿吉；转载请带以上信息视为自动i授权
早些年间“一车多用”在我国是一种基本形态 ， 所以那时候国人买车普遍追求“大空间” 。 于是就出现很多国外版的两厢车直接加个“屁股“变三厢 ， 转场到中国大发横财 。 不过随着大家对汽车认知的提高 ， 以及整体经济水平的提升 ， 纯正意义上的两厢车也正在被大家所接受 。 但是小型的两厢车一直都是属于小众车系 ， 所以大部分人认为它们的保值率都不高！其实并非如此 ， 小众车系也有保值的一面 。
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当威驰重新推出FS ， POLO却变成PLUS的时候 。 小型两厢车在这种反复无常的市场变化中 ， 慢慢的被炒热了起来 。 喜欢小型两厢车的无需多言 ， 经济、方便、运动等等 。 甚至还有包含部分信仰！不喜欢的 ， 就更好理解了 。 在这个紧凑车型为主流的市场上 ， 两厢小型本身就是小众 。 其实有一些两厢小型车本身便宜 ， 又有较高保值 ， 从经济角度来考虑还是很值得大家入手 。 下面懂哥就带大家看看几款这样的小型两厢车 。
本田飞度
（7.38-10.28万元）
飞度是小型两厢车里非常实用的一款车 ， 没看错真的是实用！两厢的小型车说空间那肯定是有点扯淡 ， 但是对于飞度来说这是真实存在的 。 四轮尽量靠四角的设计 ， 空间最大化的被运用了 。 整车长/宽/高4096*1695*1525mm 轴距2530mm 。 车身较高的情况下 ， 头部空间就会比较舒适 ， 内部空间的利用率自然会很高 。
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飞度最大的优点就是1.5L CVT的动力总成 ， 最大功率96KW ， 最大扭矩155N·m 。 供油直喷 无级变速 ， 对于一台只有1吨重的小型车来说 ， 这就是纯粹的省油小钢炮！怪不得很多人说：“买飞度送发动机！”既能家用买菜 ， 又能激起我们玩车的兴趣 ， 这大概也是飞度在二手市场能有这么高保值率的原因了 。
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【懂车|汽车保值有局限，小型两厢有亮点】
当然飞度的缺点也是非常明显的 。 悬架长且硬 ， 特别是减震 ， 一直以来都是硬伤 。 要与舒适挂钩那几乎是不可能的 。 加上不太好的隔音处理 ， 总结起来就是一个字：吵！不过对于玩车的人来说 ， 这是不是一种大玩具的体现呢？最为重要的是 ， 这个大玩具在二手市场很受欢迎！
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大众POLO
（9.99-12.39万元）
POLO应该是飞度的老对手了 ， 同样有着高保值率 ， 也都属于省油皮实耐用型 。 不过自从POLO变成PLUS之后 ， 在外观上还是略胜飞度的 。 因为POLO现在的前脸是有棱有角 ， 看起来会更大气一些 。 特别是加长之后 ， POLO车身线条更加流畅了 。 整车长/宽/高 4053*1740*1449mm ， 轴距 2564mm 。
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动力总成上POLO为1.5L 6AT ， 最大功率83KW ， 最大扭矩145N·m 。 从发动机数据来看POLO略输于飞度 。 但是在内饰方面POLO似乎走出大众内饰中庸平淡的格调 ， 特别是双色饰板、双色座椅都会给人眼前一亮的感觉 。
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POLO变PLUS之后价格变贵了 ， 销量也没上得去 。 其实我认为变不变PLUS无所谓！毕竟在空间问题上 ， 还有上头的兄弟车型给撑着 。 而自身在二手市场有着不错的保值情况下 ， 厂商是不是应该考虑增加它的趣味性！把他做成一个真正的大玩具 ， 而不是一味的执着空间 。
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