大众|背靠大树，捷达自立门户后，首款SUV捷达VS5表现如何？
大众汽车为什么能够在国内市场上登峰造极？小编认为有一个很重要的原因 ， 就是捷达为它打开了市场 。 捷达作为大众旗下的一个低端车型 ， 在国内也是家喻户晓的 ， 如今捷达也已经自立门户成为了一个品牌 。 而且全新的捷达拥有了全新的外观 ， 给我们带来了全新视觉感受 。 捷达推出的首款SUV车型捷达VS5已经上市了 ， 这款车的表现到底如何呢？
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捷达VS5这款车给人的第一感觉还是蛮熟悉的 ， 整个车身的造型与当下的一些SUV车型基本上是相同的 ， 但如果仔细看的话 ， 就会发现它身上融入了很多比较新潮的元素 。 前脸的进气格栅采用的是菱格状的造型 ， 而且还带有一些满天星状的点缀 ， 看起来就特别时尚 。
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【大众|背靠大树，捷达自立门户后，首款SUV捷达VS5表现如何？】
它的头灯造型比较犀利 ， 与中网的设计可以说是相得益彰 ， 而且里面采用的全部都是LED光源 ， 并且还带有自动头灯的功能 。 车灯内部的构造基本上是比较朴实的 ， 但是在造型上还做了一些改变 ， 所以在视觉上呈现出来的效果是非常有档次感的 。
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捷达VS5在外观上确实给人带来了很多不一样的感受 ， 内饰的视觉感受也是挺高端的 ， 不过这些基本都是依靠色彩搭配以及钢琴装饰面板衬托出来的 ， 因为车内使用的很多材料都是硬质材料 ， 手感方面来说还是略微欠缺一点的 。 不过值得肯定的是 ， 这台车的空间还是比较不错的 ， 小编1米8的身高 ， 坐在主驾驶座上还会有三指的空余 ， 后排座椅与前排也有两拳的距离 ， 总体来说还是比较宽敞的 。
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在加速能力方面我们也进行了一下测试 ， VS5的发动机是1.4T的排量 ， 这是大众比较经典的一台发动机 ， 在平时的时候 ， 它的表现就很不错 。 不过这台车上使用的变速箱不再是7速双离合变速箱了 ， 而是换成了6AT变速箱 。 对于已经习惯了双离合的大众车主来说 ， 换成这种变速箱之后 ， 换挡的时候总会感觉差点意思 。
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小编短评：捷达的形象在人们心中已经根深蒂固了 ， 就算是它独立了 ， 很多人依然觉得它身上有大众的标签 。 但是通过这次试驾之后 ， 小编觉得 ， 捷达VS5的硬件和软件实力都很强 ， 它也不再是我们印象当中的低端车了 。 只不过捷达想要树立一个新的品牌形象 ， 还是需要再继续努力 。 背靠大树 ， 捷达自立门户后 ， 首款SUV捷达VS5表现如何？
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