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赛麟被曝管理层离职、员工讨薪 全面瘫痪谁是罪魁祸首？

自赛麟汽车前法务乔宇东实名举报赛麟汽车董事长王晓麟“虚假技术出资 ， 涉嫌贪污巨额国资” ， 赛麟汽车一度站上风口浪尖 。 近日 ， 又有媒体曝出赛麟汽车正面临管理层集体辞职、办公楼即将被封、员工集体维权讨薪的全面瘫痪境地 。
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此时 ， 不禁使人联想到6月10日王晓麟在“致江苏赛麟全体员工”信件中所提到的“无以为继”一词 。 曾几何时 ， 赛麟汽车还有钱举办名噪一时的“赛麟之夜” ， 并邀请国际巨星杰森·斯坦森助阵 ， 而今却变成了办公楼即将被封、被员工讨薪的“穷光蛋” 。
面临种种困境 ， 赛麟汽车董事长王晓麟却因机票被航空公司取消而回不来整顿“家业” 。 难道赛麟就这样落幕了吗？
管理层离职、员工讨薪、办公楼即将被收
据相关媒体报道 ， 赛麟汽车在北京、江苏如皋和上海三地的所有项目已经全部停掉 ， 所有的职工都无所适从 。 而且 ， 赛麟汽车位于上海静安区的办公楼租期将在6月30号到期 ， 如果没有续租则在7月15号被完全关闭 ， 届时上海员工将没有工作场所继续办公 。
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同时 ， 一线员工的工资也没有保证 。 据报道 ， 有赛麟员工向媒体表示 ， 公司本该6月10日发5月工资 ， 但截止发稿时都没有发出来 。 与此同时 ， 公司称如果现在不签离职单的话 ， 7月份退工单和劳动手册就拿不到了 。 并且1、2月份的社保也处于断缴状态 。
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赛麟汽车原本给出的解决方案是：由于公司难以为继 ， 无法提供办公场所及工作事宜 ， 并且也未及时收到薪资 。 让员工主动离职 ， 保留争取自身权益的权利 。 但员工对此都不认可 ， 让自己主动辞职 ， 其权益无法在离职后得到保证 。 目前员工们正在酝酿讨薪维权活动 。
此外 ， 赛麟管理层已有多人离职 ， 接下来员工讨薪甚至都可能找不到对象 。
对待员工讨薪维权 ， 董事长王晓麟并没有一言不发 ， 而是在对员工的邮件中回复：“我完全支持员工按劳动合同对工资的诉求” 。 只是作为赛麟的董事长 ， 王博士为何还不回来力挽狂澜呢 ， 难道机票还没买到？
【赛麟被曝管理层离职、员工讨薪 全面瘫痪谁是罪魁祸首？】30亿融资被搁置缺钱王晓麟两次“甩锅”为哪般？
此前 ， 王晓麟在“致江苏赛麟全体员工”信件中提到 ， 原来和投资人达成共识的30亿元融资本应在今年五月份到位 ， 由于乔宇东的诬告和他直接致电投资人破坏融资的行为 ， 导致了投资人在政府作出调查结论前搁置投资的决定 。
6月17日 ， 王晓麟向全体中国同事发送了一封题为《员工工资》的邮件中再次强调了乔宇东举报成为全国性媒体事件 ， 和此后他直接致电投资人 ， （导致）原定于5月份到位的30亿资金被搁置 。
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也就是说 ， 6月底用来交房租和发工资的钱因为乔宇东被搁置了 。 那么被称为赛麟缺钱“诱因”的乔宇东是如何回应的呢？
6月21日 ， 《汽车专业网》编辑联系到赛麟前法务人员乔宇东 ， 其表示 ， 他从来没有致电过投资人 ， 甚至不认识投资人是谁 ， 称这是王晓麟的捏造 。
此外 ， 王晓麟向全体中国同事发送的一封题为《员工工资》的邮件中 ， 把无法发放工资的原因归咎于国有股东 。 根据王晓麟的说法 ， 南通的股东以“工作组正在调查乔宇东举报事件”为由 ， 不提供资金 。 同时也无法召开股东大会 ， 因为所有非国资股东加起来也不到2/3 。 根据江苏赛麟的合资协议 ， 外资股东是技术出资人 ， 如皋国有股东出资33.42亿占超过1/3的股权 ， 从而获得了一票否决权 。 也就是说股东的“否决”成为了发不出工资的直接原因 。
“甩锅”乔宇东的举报、致电投资人以及股东的否决 ， 王晓麟似乎并不认为自己在整件事中起到了什么作用 。
两大主角针锋相对王博士是否会回来力挽狂澜
自乔宇东举报以来 ， 两大主角纷纷通过媒体发声“互撕” ， 乔宇东称“虚假技术出资 ， 涉嫌贪污巨额国资” ， 并欢迎对簿公堂 。 王晓麟称乔宇东“专业碰瓷”、人品不佳 ， 全是诬告 。 两人针锋相对 ， 毫不妥协 。
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此前 ， 王晓麟在与凤凰财经的对话中表示：我觉得（乔宇东）这个人是一个很工于心计的人 ， 他第一个讲国资流失 ， 第二个讲关联交易 ， 那么政府就不得不查 ， 第三个就是攻击我的人品 ， 说我们家的旅游、房屋装修、家具、洗头洗脚的东西拿到公司来报销 ， 我可以非常负责任的告诉你 ， 没有半句话是真实的 。 并提到乔宇东的动机是钱 。
而在微博中有昵称为“赛麟底层员工家属”的网友此前发文表示乔宇东人品存在问题 ， 提及“专业坑老东家”、“不给钱就告你”等说法 。 不过值得注意的是最近这个账号更多关注的是赛麟欠薪的问题 。
6月21日 ， 乔宇东在接受《汽车专业网》编辑采访时表示 ， 王晓麟是一个有“前科”的人 ， 他的赛麟汽车复制了美国GTA公司的经营逻辑 ， 甚至更过分 ， 并提到王晓麟“技术出资”的诸多疑点 ， 如量产车型与技术出资金额不匹配等 。 此外 ， 乔宇东提及王晓麟虽然也有法学背景 ， 但在他看来王晓麟的所作所为并不“称职” 。
一面是公司前法务举报 ， 一面是赛麟陷入绝境 ， 王博士是否还会回来“力挽狂澜”？但毫无疑问 ， 无论是王晓麟的拥护者 ， 还是对王晓麟保持怀疑的人都希望他回来 ， 当然乔宇东也不例外 。
乔宇东在接受《汽车专业网》编辑采访时表示 ， 其希望王晓麟回来与自己对簿公堂 ， 但同时其并不对王晓麟回来抱有希望 。 据乔宇东称 ， 从去年10月自己举报王晓麟虚假技术出资及涉嫌贪污巨额国资后 ， 没多久王晓麟便奔赴美国 ， 其子女妻子目前也都在美国 ， 此前更将自己喜欢的一款跑车运到了美国 ， 种种迹象已经表明 ， 王晓麟或许不会回来了 。
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此外 ， 据赛麟内部邮件 ， 明天6月22日周一下午1点 ， 江苏赛麟上海办公室销售部一楼大堂 ， 公司副总裁FrankSterzer将召集员工面对面沟通会 ， 介绍公司最新情况及后续 ， 并有提问和回答议程 。
《汽车专业网》会持续关注此事 。


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