再见了，纸质火车票！坐火车也有重大变化( 三 )
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彼时 ， 计算机客票发售已发展为“一带八”的多窗口系统 ， 即一台主机带动八台制票机 ， 可在八个窗口同时售票 。 填空式计算机客票票面改为横式 ， 称为II型票 。
1996年 统一软件计算机软纸客票（短条形码 蓝色底纹）
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1996年5月 ， 铁道部成立全路客票发售和预订系统领导小组和工作组（总体组） ， 启动了全路客票系统的建设 。
工作组制定了采用热转印技术的统一客票样式 ， 开发研制了《铁路车站级客票发售和预订系统》统一应用软件1.0版本 。 当年8月23日 ， 在西安车站应用该软件实现计算机售票 。
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用统一软件1.0版本发售的计算机客票 ， 票面为蓝色底纹 ， 使用了短条形码 。
1997年 计算机软纸客票（短条形码 红色底纹）
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1997年 ， 计算机软纸客票的底纹改为红色 ， 总体组开发的统一应用软件2.0版本实现了部分联网售票 。
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2000年 计算机软纸客票（长条形码 红色底纹）
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2000年 ， 计算机软纸客票改为长条形码 ， 铁路客票发售和预订系统使用统一软件4.0版本 ， 完成了全国铁路售票联网运行 。
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2007年 试用期磁介质客票 （红色底纹）
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2007年4月 ， 中国铁路实施第六次大提速 ， 在部分路段开行“和谐号”动车组 。 为实现自动检票 ， 铁道部决定在动车组逐步推行磁介质客票 。
当年7月1日 ， 上海站、上海南站、南京站和杭州站首次发售磁介质客票 ， 试行刷卡乘车 。
2008年 磁介质客票（二维码 蓝色底纹）
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2008年8月1日 ， 京津城际铁路开通运营 ， 并正式使用磁介质客票 ， 统一软件5.0版 ， 对自动售检票作业提供了全面支撑 。 由于运营的动车组均为“和谐号” ， 在客票右下角印有“和谐号”字样 。
从那时起 ， 中国铁路客票采用两种形式 ， 即红色底纹的计算机软纸客票和蓝色底纹的磁介质客票 。
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2010年1月 中国铁路客户服务中心（12306网站）
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12306网站是客票总体组研发的重大成果 ， 是铁路服务客户的重要窗口 ， 于2010年1月30日开通运行 。 该网站的开通 ， 彻底改变了中国铁路客票的发售方式 。
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