特斯拉电池日将有哪些“惊喜” 新技术或再将特斯拉推向新高度
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6月20日 , 有消息称 , 特斯拉电池日和2020年的特斯拉股东大会或将合并举行 , 在流传了多次的特斯拉电池日的召开时间后 , 举办时间似乎也越来越明确了 。 但由于7月7日之前不允许举行大型聚集活动 , 因此电池日具体举办日期将在7月4日这一周之后择机宣布 。
经过多年的发展和技术积累 , 特斯拉产品的一举一动都牵动着消费者和投资者的心 , 特斯拉电池日迟迟不能召开 , 引发了市场的各种猜测 , 那么今年电池日又会有哪些可能性呢?
首先 , 市场关于特斯拉自产电池的可能性比较大 。 早前有媒体报道 , 特斯拉内部出现了一个名为“Roadrunner”的秘密项目 。 目前 , 特斯拉国产车在中国的销售刚起步就有了不俗的表现 , 但是在中国市场想占有绝对主导地位 , 仍需要努力做到 , 符合国人的消费习惯 , 首先降成本是最主要的问题 , 成本带动价格下降极有可能带动特斯拉的销量进一步增长 。
有预测认为“Roadrunner”项目是要实现新电池的批量生产 , 提高电池能量密度 , 从而使成本更低 。 新的电芯使用了特斯拉内部团队所开发的技术 , 特斯拉加拿大研究实验室所开发的技术 , 以及通过收购获得的技术 。 据了解特斯拉的目标是 , 将电池的成本降低到100美元/kWh , 要让电动汽车的售价在没有补贴的前提下 , 与普通燃油车辆的售价相差无几 。
此外 , 今年2月份 , 有媒体透露 , 特斯拉或已收购了一家锂离子电池专业公司SilLionInc 。。 SilLion是一家小型公司 , 位于科罗拉多州路易斯维尔市 , 专门研究商用圆柱电池的电池高负荷硅阳极和电极技术 。 早前也有消息称 , 特斯拉正在招聘“电池生产工程师” , 特斯拉或许正在为加州的弗里蒙特建设电池试点生产线作准备 。
其次 , 特斯拉此前宣布用无钴电池 , 从目前的信息来看 , 短期还是和宁德时代和作为主 , 使用价格更有优势的磷酸铁锂电池 , 同时也达到国产化和降本的目的 。 钴由于价格高昂 , 参杂进电池 , 不利于企业降本及扩大市场 , 所以特斯拉也一直通过技术的革新来达到电池“去钴化” 。
前文提到的特斯拉加拿大实验室是特斯拉早在2016年就开始资助的一个项目 , 由由杰夫·达恩(JeffDahn)领导的科学家团队组成 , 达恩是锂离子电池研究重量级人物 , 在40多年的时间里一直处于电池研究和创新的最前沿 。 而在2019年2月 , 达恩团队发表了一篇论文直接“否定”了钴的存在价值 。 论文认为 , 钴也不能显著的降低电解质在高温下的活性水平 , 因此在高镍NCA(镍含量>90%)材料中 , 钴是一种不必要的材料 。 近日Posco表示 , 公司已成功开发NCMA阴极材料 , 并得到客户的认证 。 相信无钴的正极材料也有望出现突破性进展 。
最后 , 市场也有不少人认为特斯拉会采用Maxwell的干电极技术 。 Maxwell声称 , 干电极相比湿电极可以将成本降低20% 。 同时使用寿命上Maxwell电池技术在将近1500次循环后可保持近90%的容量保持力 。 电极在当前的演示电池中能实现超过300Wh/kg的能量密度 , 并在朝着500Wh/kg的目标前进 。
关于特斯拉的电池日市场有着太多的猜想 , 电池日的推迟举行 , 不会影响特斯拉方面的技术革新 , 在本次电池日有望带来新的消息的同时 , 最重要的是市场对新技术的期盼 , 期待特斯拉在电池安全、续航里程等等大家关心的问题上带来新的解决方案 。
6月10日晚间 , 特斯拉(TSLA.US)高开5.85% , 此后震荡上升 , 总市值来到1857.12亿美元 。 市值首超丰田位居全球车企第一 , 随着世界各国大力推动新能源汽车的发展 , 特斯拉的未来仍有很多可能 。
【特斯拉电池日将有哪些“惊喜” 新技术或再将特斯拉推向新高度】或许特斯拉早已在自研电池的道路上走了很久很远 , 从企业角度来看 , 在当前生产经营闭环模式下 , 会给企业带来更多降低成本改善经营的可能性 。

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