2020最安全SUV都有谁？日系共7款入围，还说“皮薄馅大”不靠谱嘛
如今购车 ， 除了颜值、配置和动力 ， 安全性能的好坏正成为大家关注的焦点 ， 结合时下最热的SUV车型 ， 您知道2020年最安全的十辆都有谁吗？
说起安全 ， 我们可能会想到斯巴鲁、沃尔沃和看起来无坚不摧的奔驰G 。 但事实上 ， 在美媒《MotorTrend》的2020最安全SUV评选中 ， 日系表现十分抢眼 ， 占比达7/10 ， 马自达更是独中三元 ， 意不意外？
作为马自达最入门的小型SUV ， 2020款CX-3的安全性一点没含糊 ， 像自动紧急刹车、盲点监控和交通标识识别等都是标准配置 ， 还可选装自适应巡航、自适应大灯等配置 ， 被IIHS评为TopSafetyPick+ 。
在NHTSA也获得了五星好评 ， 侧面和正面碰撞测试均为五星 ， 侧翻表现为四星 。
这辆来自斯巴鲁的SUV相当“耐撕” ， 2020款XV将驾驶辅助系统列入标准配置 ， 包括自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助和自动远光灯等 ， 高配车型还增加了LED转向响应式大灯 。
XV获得了NHTSA的五星安全评级 ， 其中侧面碰撞5星 ， 正面碰撞和侧翻为4星 。
【2020最安全SUV都有谁？日系共7款入围，还说“皮薄馅大”不靠谱嘛】斯巴鲁对安全的另一承诺是标配全时四驱 ， 这会让冰雪天气行驶的抓地力更好 。 2020款森林人还标配了自动紧急制动和车道偏离预警 ， 获得了NHTSA授予的最高五星评价 。
空间比CX-3更大 ， CX-5依然标配了丰富的主动安全配置 ， 包括自动紧急制动、自适应巡航控制 ， 车道保持辅助和车道偏离警告 。 获得IIHS的TopSafetyPick+评级 ， NHTSA测试评级为五星 。
与前两辆一样 ， CX-9也标配了主动安全系统 ， 获得IIHS的TopSafetyPick+ ， NHTSA表现为五星 。
虽然在雷克萨斯整个的产品列表定位偏低 ， 但NX提供了一系列标准的主动安全功能 ， 包括带行人检测的自动紧急制动、车道保持辅助、自适应巡航控制以及自动远光灯 ， 还可选装盲点辅助和后方交叉交通警报 。
NX同样获得了IIHS的TopSafetyPick+评级 ， NHTSA为五星 。
得益于标配了丰富的主动安全配置 ， RDX的IIHS评级为TopSafetyPick+ ， NHTSA也具有五星表现 。
XT6是凯迪拉克的最新SUV ， 它填补了XT5与旗舰凯雷德之间的空白 。 但并不像CT6那样为了炫技 ， 虽然不提供“超级巡航”系统 ， 可XT6的驾驶辅助系统还是很丰富的 ， 标配了前部碰撞警报、自动紧急制动、盲点检测和停车辅助等 。
并可选装自适应巡航、流媒体后视镜、HUD抬头显示、后方行人警报和倒车主动刹车 。
全新奔驰GLE换代后 ， 在同级中IIHS测试得分最高 ， 为TopSafetyPick+ ， NHTSA计划近期测试 。
Nexo证明氢燃料电池车同样很安全 ， 现代Nexo标配自动远光灯、盲点监控、自动紧急制动和后方交通警报 ， 高配车型还提供全景影像和前后雷达 ， 获得了IIHS的TopSafetyPick+评级 。 不过 ， 这款车目前仅在加利福尼亚洲销售 。
这次榜单可以看作是日系的又一高光时刻 。 除了可靠性 ， 在安全性方面 ， 日系SUV的表现也挺亮眼 ， 安全性能的好坏或许和系别真没啥关系 。
但有一个问题是 ， 美版车型的得分和国产版还是有出入的 ， 毕竟榜单中的车型都标配了主动刹车 ， 而国内却很少 ， 这也是NHTSA近年来一直提倡的 ， 他们认为：主动刹车可以大幅降低日常行驶中的碰撞事故 ， 对安全性提升明显 。
可能我们要给丰田点个赞 ， 最近国内上市的卡罗拉和RAV4荣放等都标配了主动刹车 ， 也希望越来越多的车型能重视国内低配车用户的安全防护 。
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