格库铁路采用芦苇草方格防沙
被誉为“大漠新丝路”的格库铁路全长1214公里 ， 整条铁路穿越柴达木盆地、风沙肆虐的塔里木盆地和世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠 ， 采用芦苇草方格防沙成为该线路主要的防沙措施 。
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位于乌图美仁乡的格库铁路青海段27万平方米芦苇草方格试验现场 ， 一道道芦苇草方格沿着格库铁路绵延起伏 ， 场面十分壮观 。 “这个路段是一个比较典型的流动沙丘 ， 属于严重沙害段 ， 采用芦苇草方格可以有效固定流动沙丘 。 ”中铁五局格库铁路青海段工程指挥部总工程师韩杰说 。
为了保护柴达木盆地脆弱的生态环境 ， 格库铁路青海段施工单位舍近求远 ， 从芦苇产地购置芦苇 。 韩杰说 ， “我们采取远运和远购两种方式 ， 分别从新疆、宁夏、河北、甘肃等国内芦苇产地采购芦苇 ， 以满足防沙需求 。 当地也有芦苇 ， 之所以舍近求远 ， 主要是为了保护当地脆弱的生态环境 。 ”
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来源：格尔木日报
【格库铁路采用芦苇草方格防沙】采访人员：马彩萍马福军
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