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载人飞船、深空探测多国计划纷纷上马

5月5日发射升空的长征5B火箭搭载的我国新一代载人飞船试验船 ， 于8日下午13:49分安全顺利回归 ， 这意味着我国载人航天将有更先进的火箭和飞船 ， 数年之后 ， 它们将承担起主要的载人航天任务 ， 向我国空间站和月球甚至更远的深空进发 。
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试验飞船搜索任务圆满成功
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返回的新飞船试验船
这几天关于新飞船的脑补信息很多 ， 基本情况大家也了解了 ， 首先是新飞船比神舟飞船大了一倍 ， 可以搭载6-7名航天员 ， 还可以带着太空试验品返回 。 二是、飞船构型采用两舱结构 ， 而不是神舟的三舱 ， 三是、可以重复使用 ， 神舟飞船是一次性使用的 ， 这极大节约了成本 。 四是、换服务舱可以飞往月球等更遥远的星际 ， 也就是说 ， 新一代飞船具有多用途性质 。
从这几点可以看出 ， 我国新飞船和美俄新一代飞船构型相似 ， 都采用两舱结构 ， 美俄新飞船也处于试验阶段 ， 都还没载人执行任务 。
飞船分载人飞船和货运飞船 ， 载人飞船目前就美俄中三国拥有及在进一步发展 ， 货运飞船除了美国的“龙”飞船、“天鹅座”飞船 ， 俄罗斯的“进步” ， 中国的“天舟”还有欧洲自动货运飞船（ATV）和日本的HTV 。
货运飞船比载人飞船要求低一些 ， 大多不具备运物返回功能 ， 装上空间站的垃圾返回到大气层就燃烧销毁了 ， 目前只有美国“龙”货运飞船是返回地面设计 。 还有像“天鹅座”和日本的HTV货运飞船都不具备自动对接功能 ， 用空间站的机械臂抓过来停靠好再接上接口 。
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国际空间站机械臂抓住日本HTV货运飞船
载人飞船这些年只有我国的“神舟”和俄罗斯的“联盟” ， 美国2011年航天飞机退役之后 ， 这几年都在买俄罗斯“联盟”飞船船票往返国际空间站 ， 票价不断上涨 ， 从2007年的2180万美元/张 ， 涨到2018年的8110万/张 ， 美国总共花了快40亿美元了 ， 据说 ， 去年7月发射的一艘“联盟”将是美国最后一次买票 ， 但后续是不是能有美国飞船接上 ， 目前还不确定 。
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“联盟”飞船
美国NASA对SpaceX的“龙Dragon”飞船寄予厚望 ， 就是特斯拉那个马斯克的公司 ， “龙Dragon”货运飞船2012年首次成功为国际空间站运送货物 ， 据报道已经完成了16次任务 ， 第一代已经退役 ， 今年10月份第二代（Dragon2）货运飞船将接过任务 。
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【载人飞船、深空探测多国计划纷纷上马】Dragon货运飞船
“龙Dragon”飞船可以装上载人模块变成（CrewDragon） ， 这个月将搭载两名宇航员前往国际空间站 ， 这将是“龙”载人飞船的首次任务 。
NASA准备将低轨道运输任务都交给私人公司 ， 除了SpaceX的“龙Dragon”飞船还有波音的“星际线”（CST-100Starliner） ， 2019年12月20日搭载了一个假人进行试验 ， 但没能对接上空间站 ， 只能空手而回 ， 波音CST-100Starliner这个飞船返回模式倒是和我国的新飞船一样 ， 采用三个大降落伞?气垫软着陆 。
这两种飞船也都是大载客量 ， 能搭载6-7人 。
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CST-100Starliner飞船返回
而重返月球和登陆火星NASA则交给了猎户座（Orion）飞船 ， 2006年开始研制 ， 2014年12月进行了首次无人飞行试验 ， 经过4.5小时飞行后溅落太平洋水域 ， 目前第一艘“猎户座”载人飞船已于2019年完成组装 ， 计划2024年登陆月球 ， 2033年登陆火星 。
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猎户座Orion飞船
我国新载人飞船显然更类似猎户座飞船 ， 都担负着从低轨道的空间站 ， 到月球甚至火星登陆的任务 ， 而SpaceX的“龙Dragon”飞船还有波音的“星际线”（CST-100Starliner）则不承担深空任务 ， 商业化色彩浓重 ， 追求低成本运行 ， 很可能会发展成载客低轨道旅行飞船 ， 不过马斯克有其登陆火星的计划 ， 现在看 ， 钢铁侠的东西还真不是乱吹牛 。
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马斯克和他的龙飞船
俄罗斯的新飞船是“联邦”号 ， 也是一种可重复使用飞船 ， 比我国新飞船和美国猎户座飞船小 ， 可容纳4名宇航员 ， 但同样是承担近地轨道和登月等深空任务的多用途飞船 ， 这个项目和美国猎户座同时起步于2006年 ， 本来俄罗斯是和欧洲一起进行这一项目的研发 ， 但后来双方一拍两散 ， 俄罗斯独立继续进行研发 ， 出于俄罗斯航天局预算不足 ， “联邦”号首发可能要到2021年才进行 。
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俄罗斯的新飞船“联邦”号
欧洲当然也有载人的梦想 ， 其货运飞船ATV具有与国际空间站自动交会对接的技术 ， ATV一共进行了五次运货任务 ， 当然它没法返回地面只能在大气层烧毁 ， 原本欧洲想利用ATV的服务舱加上俄罗斯“联盟”号改进的轨道舱 ， 合作搞一个载人飞船 ， 但双方取消合作之后 ， 欧洲打算在ATV基础上升级成ARV ， 使其具备载人返回的能力 。
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欧洲航天器“IXV”试验航天器
欧洲还在2015年2月11日进行了“中型试验宇宙飞船”（IXV）的再入大气层试验 ， 这艘无人试验飞船在发射2小时后成功返回地球 ， 溅落太平洋 ， 标志着欧洲掌握了返回技术 ， 但看上去IXV不像飞船 ， 倒是和美国的X37B(空天无人飞行器)有几分相似 ， IXV、ARV究竟如何继续 ， 目前没有新的动态 。
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印度“加甘杨（Gaganyaan）飞船
印度也有载人航天计划 ， 其载人飞船名为“加甘杨（Gaganyaan） ， 印度总理莫迪曾宣布计划在2022年印度独立75周年之前 ， 完成自主载人航天任务 ， 按计划 ， 印度将在2020年12月进行首次无人飞船任务 ， 印度空间研究组织称 ， 印度空间站建设将于2026年之前进行 ， 成为继美、俄、中之后第四个掌握空间站技术的国家 。 N
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